Сбер стал совладельцем крупного строительного проекта в Петербурге
СберИнвест (ООО «Сбербанк Инвестиции») приобрёл у ООО «Город-спутник Южный» 20-процентную долю в его дочерней компании ООО «ЗаСтрой» Спецзастройщик».
В ходе первого из семи этапов строительства в Пушкинском районе Санкт-Петербурга города-спутника будет возведено 240 тыс. кв. метров недвижимости, в том числе 200 тыс. кв. метров жилья. Общий бюджет проекта превышает 38 млрд рублей.
Со Сбером подписан договор о финансировании первой очереди первого этапа строительства.
В рамках проекта строится ИТМО Хайпарк – градообразующее предприятие и инновационный центр мирового уровня. На его территории общей площадью 86 га появится второй кампус Университета ИТМО с общежитиями для студентов, спорткомплексом и научными центрами. Его основу составят магистратура и аспирантура, ориентированные на прикладные исследования и разработки, а также их коммерциализацию. В лабораториях и образовательных центрах ИТМО Хайпарк будут трудиться 12 тыс. человек, а всего в городе-спутнике будет создано 40 тыс. рабочих мест.
Дмитрий Суховерхов, председатель Северо-Западного банка Сбербанка: «Создание города будущего – глобальная цель нашего партнерства в рамках этого проекта. Он знаковый для страны и Петербурга в частности по ряду факторов: это новые рабочие места, развитие социальной, коммерческой и транспортной инфраструктур».
Первый этап жилого строительства примыкает к ИТМО Хайпарк и занимает территорию 78 га. Здесь расположатся два квартала.
Первый квартал сформируют 10 жилых корпусов высотой 6–9 этажей, детский сад на 160 воспитанников, кабинет врача общей практики, отделение полиции, пожарное депо и котельная. Запроектированы семь внутриквартальных проездов. В новом квартале будут жить 2,5 тыс. человек.
Во втором квартале появятся не менее восьми жилых корпусов высотой до 10 этажей, рассчитанные на 5 тыс. человек. В этом же квартале построят школу, поликлинику для взрослых и детей с отделением скорой помощи, дом культуры, спортивный клуб, бассейн, кванториум.
Строители завершили работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка», который идет третьим уровнем над КАД и составляет свыше 240 метров в длину.
Конструкция является частью строящегося большого путепровода, который пересекает три транспортные инфраструктуры - Московское шоссе, Октябрьскую железную дорогу и КАД.
В целом протяженность путепровода, с учетом подпорных стенок и ответвлений на Вилеровский переулок, составляет порядка 1209 метров. Общее количество опор, на которых воздвигнут путепровод, – 25 шт. Над КАД пролетное строение расположено с 9 по 12 опору. Опоры выполнены из высокопрочного морозостойкого водонепроницаемого железобетона. Максимальная высота опоры составляет 12,7 метров.
Работы по надвижке путепровода выполнялись в три этапа. Последний, третий, этап надвижки был начат в ночь с 15 на 16 декабря. Металлоконструкция в виде фермы «ехала» 77 метров от 11 опоры, расположенной внутри КАД, до 12 опоры, возведенной в поселке Шушары. Темп надвижки составил более 10 метров за одну рабочую смену. Надвижка металлоконструкций пролетного строения над КАД производилась на высоте 10 метров.
Для обеспечения безопасности дорожного движения работы велись ночью с 00:00 до 06:00 часов с временным закрытием съезда с КАД на Московское шоссе в сторону Шушар. В дневное время вместе с надвижкой были выполнены работы по установке стальных оцинкованных труб для кабельной канализации под пролетом.
Теперь, после завершения ответственного этапа надвижки, специалисты готовы приступить к дальнейшим строительным работам на объекте — демонтажу аванбека на опоре 12, демонтажу стапеля у опоры 9. Также до весны планируется выполнить устройство ригеля и опустить весь металл на опорные части, после чего будет выполнено устройство монолитной железобетонной плиты дорожного полотна с установкой несъёмной опалубки над КАД.
Напомним, старт надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой был дан губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым 26 сентября 2024 года. Ранее, в июле этого года, была произведена надвижка путепровода на участке над Московским шоссе.
***
Проект по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка» реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Сроки завершения работ по первому этапу - от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а по второму – до мкр. Славянка – через год после завершения первого.
Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность крупных жилых массивов Шушары и Славянка, а также разгрузить улично-дорожную сеть в южных районах города. Предполагается, что новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год.
Работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка» выполнил генеральный подрядчик проекта АО «АБЗ-Дорстрой».