На территории бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе построят учебный комплекс по программе КРТ
В районе Отрадное в ходе редевелопмента части бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе возведут учебный комплекс.
Уже утвержден соответствующий проект планировки территории. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На участке бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе площадью 29,18 гектара инвестор построит современный жилой квартал. Его инфраструктуру дополнит учебный комплекс, состоящий из школы для 375 учеников и детского сада, который будет рассчитан на 200 воспитанников. После завершения строительства образовательный объект передадут городу», — рассказал Владимир Ефимов.
Территория, где появится учебный комплекс, расположена между Алтуфьевским шоссе, улицей Хачатуряна и рекой Лихоборкой, недалеко от московского городского вокзала Окружная и станции метро «Отрадное». Кроме того, рядом проходит Московский скоростной диаметр. Договор о комплексном развитии территории (КРТ) город заключил с инвестором в 2021 году.
«Всего по проекту КРТ запланировано строительство 618 тысяч квадратных метров различной недвижимости, включая жилье, социальные, общественно-деловые и промышленные объекты. По итогам реорганизации участка создадут свыше 5,2 тысячи рабочих мест. В жилом квартале появится зеленая зона для пеших прогулок. Общая площадь, отведенная под благоустройство и озеленение, составит 4,02 гектара», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
По программе комплексного развития территорий создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируют дороги, комфортное жилье и всю необходимую инфраструктуру. Сейчас в Москве на разных стадиях проработки и реализации находится 236 проектов КРТ общей площадью более 3,1 тысячи гектаров.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.