Подрядчик приступает к реконструкции изношенного коллектора от КНС-8 в Калининграде
Подрядчик приступает к началу работ по реконструкции изношенного канализационного коллектора от КНС-8 по улице Тихорецкой до проектируемой камеры действующего коллектора на Железнодорожной.
В связи с этим будут проводиться ограничения дорожного движения в несколько этапов, сообщается в телеграм-канале областного «Водоканала».
Первый этап работ пройдёт с 13 января до 1 марта. Первое перекрытие участка дороги запланировано с пересечения улицы Киевской и 2-го Трамвайного переулка до перекрестка с Трамвайным переулком. Поворот направо с улицы Киевской на 2-й Трамвайный переулок будет запрещён.
«На улицу Суворова водители могут доехать от Оранжевого моста по проспекту Калинина. С улицы Суворова на Киевскую можно попасть, повернув на улицу Южную, далее — на Трамвайный переулок. Движение по улице Южной и Трамвайному переулку осуществляется в соответствии с ПДД», — сообщает «Водоканал».
Подрядчиком выступает ООО «Монтажно-эксплуатационная фирма „АСК“». Ему удалось снизить начальную стоимость контракта с 1,3 до 1,2 млрд руб. Согласно документам, подрядчик должен будет заняться реконструкцией сетей. Трубы канализации будут прокладывать на глубине до 12,2 метра. Общая протяжённость сетей составит 3,7 километра.
Работы на всей протяженности коллектора продлятся до 2 февраля 2026 года.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Александр Беглов также сообщил о дальнейших планах города по развитию метро и не исключил возможности привлечения второго подрядчика, если «Метрострой Северной столицы» будет задействован в режиме 24 на 7, а новый игрок сможет гарантировать привлечение дополнительных средств и ресурсов.
«Мы вывели отрасль из кризиса. Теперь важно выйти на темпы работ, достойные Северной столицы. Президент поставил задачу – ускорить строительство метро в Петербурге. Наша задача - сократить сроки проходки, расширить масштабы работ в подземке, снизить стоимость одного километра без ущерба качеству. Главный принцип остается неизменным - жизненно важные отрасли должны управляться городом. Никакие решения во вред нашей компании «Метрострою Северной столицы» мы принимать не будем», - подчеркнул Александр Беглов.