Подрядчик приступает к реконструкции изношенного коллектора от КНС-8 в Калининграде


13.01.2025 17:00

Подрядчик приступает к началу работ по реконструкции изношенного канализационного коллектора от КНС-8 по улице Тихорецкой до проектируемой камеры действующего коллектора на Железнодорожной.


В связи с этим будут проводиться ограничения дорожного движения в несколько этапов, сообщается в телеграм-канале областного «Водоканала».

Первый этап работ пройдёт с 13 января до 1 марта. Первое перекрытие участка дороги запланировано с пересечения улицы Киевской и 2-го Трамвайного переулка до перекрестка с Трамвайным переулком. Поворот направо с улицы Киевской на 2-й Трамвайный переулок будет запрещён.

«На улицу Суворова водители могут доехать от Оранжевого моста по проспекту Калинина. С улицы Суворова на Киевскую можно попасть, повернув на улицу Южную, далее — на Трамвайный переулок. Движение по улице Южной и Трамвайному переулку осуществляется в соответствии с ПДД», — сообщает «Водоканал».

Подрядчиком выступает ООО «Монтажно-эксплуатационная фирма „АСК“». Ему удалось снизить начальную стоимость контракта с 1,3 до 1,2 млрд руб. Согласно документам, подрядчик должен будет заняться реконструкцией сетей. Трубы канализации будут прокладывать на глубине до 12,2 метра. Общая протяжённость сетей составит 3,7 километра.

Работы на всей протяженности коллектора продлятся до 2 февраля 2026 года.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: телеграм-канал областного «Водоканала»

Подписывайтесь на нас:


09.01.2025 16:00

Петербургские метростроители завершают строительство станций "Юго-Западная" (проектное название — "Казаковская") и "Путиловская" на новой, Красносельско-Калининской линии.
Рассказывая журналистам о ходе работ, губернатор Петербурга Александр Беглов отметил, что параллельно с завершением первого участка коричневой ветки специалисты "Метростроя Северной столицы" начали прокладывать второй — от "Путиловской" до Обводного канала".
"Завершаем первый пусковой участок новой Красносельско-Калининской линии. Планируем открыть его в 2025 году", — заявил градоначальник в интервью информагентству ТАСС.
Вход в метро "Юго-Западная" появится на перекрёстке улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова.
Благодаря первой в Красносельском районе станции метро, местные жители смогут доехать до "Путиловской" и перейти на станцию "Кировский завод", что на Кировско-Выборгской (красной) линии подземки.
Согласно подсчётам специалистов, пропускная способность первого участка Красносельско-Калининской линии от "Юго-Западной" до "Путиловской " составит порядка 221 тыс. человек. Также известно, что в данный момент на станциях проводятся отделочные работы.
Незадолго до запуска станции метро "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метро в Петербурге, Александр Беглов анонсировал, что вышеуказанные станции на коричневой ветке откроют в срок в 2025 году. Ранее все три планировали запустить в 2024-м.
В будущем на коричневой ветке петербургского метро должны появиться станции "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". В данный момент все они находятся на стадии проектирования. Предполагается, что их введут в ближайшие пять лет, к 2030 году.
Также в Петербурге уже начали поиск подрядчика, который выполнит подготовительные работы для строительства станции "Каменка" на Невско-Василеостровской (зелёной) линии метро.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: