Подрядчик приступает к реконструкции изношенного коллектора от КНС-8 в Калининграде
Подрядчик приступает к началу работ по реконструкции изношенного канализационного коллектора от КНС-8 по улице Тихорецкой до проектируемой камеры действующего коллектора на Железнодорожной.
В связи с этим будут проводиться ограничения дорожного движения в несколько этапов, сообщается в телеграм-канале областного «Водоканала».
Первый этап работ пройдёт с 13 января до 1 марта. Первое перекрытие участка дороги запланировано с пересечения улицы Киевской и 2-го Трамвайного переулка до перекрестка с Трамвайным переулком. Поворот направо с улицы Киевской на 2-й Трамвайный переулок будет запрещён.
«На улицу Суворова водители могут доехать от Оранжевого моста по проспекту Калинина. С улицы Суворова на Киевскую можно попасть, повернув на улицу Южную, далее — на Трамвайный переулок. Движение по улице Южной и Трамвайному переулку осуществляется в соответствии с ПДД», — сообщает «Водоканал».
Подрядчиком выступает ООО «Монтажно-эксплуатационная фирма „АСК“». Ему удалось снизить начальную стоимость контракта с 1,3 до 1,2 млрд руб. Согласно документам, подрядчик должен будет заняться реконструкцией сетей. Трубы канализации будут прокладывать на глубине до 12,2 метра. Общая протяжённость сетей составит 3,7 километра.
Работы на всей протяженности коллектора продлятся до 2 февраля 2026 года.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно завершен капремонт моста через реку Черная на 33-м км автомобильной дороги Заполье – Гдов в Плюсском МО.
Объект сдан в эксплуатацию на 7 месяцев раньше срока.
Прежний мост построили ещё в 70-е годы, он находился в неудовлетворительном состоянии. Капитальное обновление моста стало возможным благодаря дорожному нацпроекту. На эти цели из федерального бюджета выделено более 129 млн рублей.
Специалисты выполнили устройство однопролётного искусственного сооружения общей протяженностью 28,26 п.м., а также съездов, подходов и водоотводных канав, укрепили откосы. Кроме того, обновили асфальтобетонное покрытие на проезжей части сооружения, выполнили устройство искусственного наружного освещения, пешеходные тротуары, барьерное и перильное ограждение.
Теперь переправа полностью отвечает современным нормативным требованиям безопасности и грузоподъемности.