Реставрация фасадов уникальной церкви в «Коломенском» завершена
Закончена реставрация фасадов церкви Вознесения Господня в музее-заповеднике «Коломенское».
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Это настоящий шедевр архитектуры XVI века мирового значения. Построенная в 1528–1532 годах церковь стала одним из первых каменных шатровых храмов и самым высоким зданием на Руси того времени — 62 метра. А в 1994 году она вошла в список Всемирного наследия ЮНЕСКО», — написал мэр Москвы.
Во время реставрации специалисты расчистили внешние стены, привели в порядок цоколь, галерею, шатер, металлические детали, белокаменные элементы, кровлю, двери и окна. Кроме того, они обновили кирпичную кладку и декор, а также позолотили крест.
До конца этого года планируется отреставрировать интерьеры церкви и завершить благоустройство территории.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.