Самый крупный ФОК готов к открытию в Подмосковье
Главгосстройнадзор Подмосковья выдал разрешение на ввод в эксплуатацию физкультурно-оздоровительному комплексу в Реутове, сообщает пресс-служба ведомства.
На всех этапах застройщика — компанию ООО «Фитнес» — сопровождали менеджеры центра содействия строительству при правительстве Московской области.
В трехэтажном здании площадью порядка 14,6 тысяч квадратных метров оборудовали спортивные залы, буфеты, раздевалки, душевые, тренерские, комнаты отдыха, VIP-зону. В муниципальную собственность будет передан большой многофункциональный зал. В нем смогут заниматься около 500 воспитанниц спортшколы художественной гимнастики. В остальных помещениях ФОКа откроется самый большой фитнес-клуб в Московской области.
Для посетителей спортзала оборудовали восемь бассейнов, три из них — под открытым небом, причем два будут работать круглый год. Изюминкой ФОКа станет термальный комплекс, в котором построили финскую сауну, русскую, японскую и можжевеловую бани, хамам. На территории спорткомплекса предусмотрена и парковка на 100 машин.
Благодаря возведению ФОКа в Реутове будет создано 200 новых рабочих мест. Инвестиции в реализацию проекта составили 1,2 млрд рублей.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.