В новый год с обновленными ленинградскими школами
В пяти школах Ленобласти проведен капремонт по федеральной программе реновации.
«По программе «Модернизации школьных систем образования» обновили в пяти сельских школах учебные кабинеты — оснастили новыми школьными партами и современной техникой, провели капитальный ремонт помещений. Ленобласть создает условия, чтобы каждый ребенок учился в комфортных и современных классах — так интерес к знаниям у ребят растет и качество образования сохраняется на высоком уровне», — отметил зампред правительства Ленобласти по социальным вопросам Николай Емельянов.
В Яблоницкой, Оредежской, Мшинской школе, Загорской начальной школе — детском саду и Лужской санаторной школе-интернате установили новое оборудование и отремонтировали помещения — фасады, кровлю, инженерные сети и пищеблоки.
Справка
В Ленинградской область работает 371 общеобразовательная школа, в 2024 году по федеральной программе «Модернизации школьных систем образования» отремонтированы 4 школы и 1 детский сад. В 2025 году реставрационные работы планируются еще в 12 объектах 7 районов Ленобласти.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.