Продолжается реконструкция федеральной автодороги М-5 «Урал»
Проектная документация двух этапов работ получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Трасса протяженностью более 3,2 тыс. км соединяет Москву с Екатеринбургом и за счет связок с М-7 «Волга» и М-12 «Восток» обеспечивает выход к Западному Китаю.
Общая протяженность участка капитального ремонта составит 18,332 км
на первом этапе - 8,161 км
на втором – 10,171 км
Автодорога получит три разворотные петли с переходно-скоростными полосами.
Кроме того, рабочие укрепят обочины и восстановят системы отвода поверхностных вод, а также построят две площадки отдыха для водителей и пассажиров.
Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире телеканала канала 78 в передаче «Петербург. Новый взгляд».
«Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург-Москва - самая впечатляющая по масштабам. Она первая в ряду высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые будут строиться по всей стране. Наш Президент проявил себя настоящим продолжателем дела Петра, сумел мобилизовать ресурсы», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что магистраль принесёт новые рабочие места, будет способствовать развитию города, привлечению трудовых и финансовых ресурсов.
«Самым впечатляющим проектом по динамике стал Большой Смоленский мост. Идем с опережением графика. Он подгоняет другие наши проекты. Мы планируем его, как часть новой транспортной дуги в обход исторического центра - внутренний дублер КАД. По этому мосту транспорт пойдет с правого берега Невы – во Фрунзенский район по Большому Смоленскому проспекту. Мы решили его делать первым из пяти разводных мостов через Неву, которые будем строить по схеме ГЧП. Мы ускорим строительство путепровода между Большим Смоленским и улицей Салова. Очень серьезный объект длиной почти 200 метров и стоимостью порядка 30 млрд рублей», – подчеркнул губернатор.