В усадьбе Покровское-Стрешнево воссоздают паркет
На северо-западе Москвы продолжаются работы по восстановлению интерьеров главного дома усадьбы Покровское-Стрешнево — уникального памятника истории XVIII–XIX веков.
Особое внимание специалисты уделяют каждой детали, в том числе воссозданию паркета.
Оригинальное покрытие полов не сохранилось, и при их восстановлении мастера ориентируются на исторические фотографии, библиографические источники, а также образцы паркета того строительного периода, сохранившихся в ряде особняков Москвы.
«При воссоздании паркетного “ковра” мы используем те же породы дерева, что и в середине XVIII — XIX веке. Он будет составлен из традиционных видов дерева, таких как обычный и мореный дуб, береза, сосна. Рисунки из разнопородного наборного художественного паркета выглядят красиво, так как основаны на цветовой контрастности древесины», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Владимир Алябьев.
Все полы в помещениях уже перебрали и подготовили основание для укладки паркета — им стали влагостойкие листы фанеры из березы. Их тщательно очистили, убрали неровности и нанесли грунтовку. Учитывая нестандартные геометрические формы помещений и особенности планировки, работы в каждом из них ведутся от центра.
«Шереметьевская звезда»
В голубой гостиной, оформленной в помпейском стиле, рисунок полов собирают на основании архивного фотоснимка. Для покрытия используют дубовые планки разных оттенков и текстуры. Отличительным элементом станет большая розетка с различными вариантами компоновки ромбов: в самом центре они сложены так, что похожи на объемный рисунок распустившегося цветка. Его обрамляет бежевый фриз, от которого расходятся ромбы в виде лучей — от малого к большему. Вокруг них идет фриз из светлых и темных дубовых планок.
По словам Владимира Алябьева, паркет остальной части помещения выложат планками в стиле «шереметьевская звезда». Такой вариант укладки еще называют «шереметьевским ромбом» — это один из наиболее ранних способов расположения ламелей. Он получил свое название в честь графа Николая Шереметева, который одним из первых в Российской империи украсил полы своего дворца особым паркетным узором. В этом исполнении панели складываются под углом 45 градусов, а ромбы образуют объемные квадраты. Полученный в результате рисунок напоминает одновременно и соты, и цветы, и звезды.
В такой технике будут выложены полы еще в двух помещениях. В этом же стиле уложен паркет залов особняка XIX — начала XX века на Неглинной улице, где сейчас расположен Театр на Трубной.
Квадраты из треугольников
В белом зале паркетный рисунок восстанавливают по натуральным обмерам реставратора Игоря Киселева, приведенным в книге «Московский художественный паркет (конец XVIII — начало XIX века)». Такой стиль называют «петербургским» — в нем квадратные шашки обрамляются тройной жилкой из разных по цвету пород древесины: к жилке темной породы по сторонам прикладывают по одной контрастной, светлой. Квадраты состоят из треугольников и расположены по диагонали к стенам, что смотрится очень эффектно.
В двух соседних залах паркетный рисунок носит название «квадрат». Он похож на петербургский, но отличается тем, что один элемент от другого отделяется двойной жилкой. При наборе этих рисунков используются ламели из обычного и мореного дуба, а также березы. Такое покрытие воссоздается на основании паркета в доме в Плотниковом переулке — его упомянул в своей книге Игорь Киселев.
Ромбы в квадратах и инженерная доска
Еще один паркет, но с другим рисунком, из особняка XIX — начала XX века на Неглинной улице, выступает в качестве аналога, который сейчас воссоздается в трех других помещениях усадьбы. Он напоминает полосатые ромбы, следующие один за другим.
Еще в двух залах рисунок паркета позаимствован из Дома-музея И.С. Тургенева. Он похож на квадраты, в которые вписаны ромбы, собранные из небольших кубов с разной фактурой. Такой эффект достигается за счет разного направления жилок в дубовых плашках.
В двух- и трехэтажных корпусах из красного кирпича в псевдорусском стиле для полов используют дубовую инженерную доску — напольное покрытие, состоящее из нескольких склеенных между собой слоев древесного материала. Воссозданный художественный паркет создаст в интерьерах атмосферу усадебного быта конца XVIII — начала XIX века.
Новый мост открыт через Москву-реку в районе улицы Мясищева.
Он связал Филевскую и Мневниковскую поймы. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.
«Открыли мост через Москву-реку в створе улицы Мясищева. Теперь еще проще добраться в районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники, где живут порядка 300 тысяч человек и расположится будущий Национальный космический центр. Построили объект на четыре месяца раньше срока, работы велись без приостановки движения речного транспорта», — отметил мэр Москвы.
Строить мост начали в июне 2020 года, а завершили — в декабре 2024-го, на четыре месяца раньше контрактного срока. Работы вели без приостановки движения речного транспорта.
Новые выезды на хорду и пешеходный маршрут до станций метро
Протяженность моста составляет 231 метр. У него две полосы движения в каждом направлении и тротуары для пешеходов. Мост соединил улицу Мясищева с Проектируемым проездом № 1166 в Мневниковской пойме. Кроме того, на круговом перекрестке улицы Мясищева и Филевского бульвара построили подземный пешеходный переход.
Благодаря этому улучшилось транспортное обслуживание районов Филевский Парк и Хорошево-Мневники с населением около 300 тысяч человек. Кроме того, поблизости расположены здание будущего национального космического центра и многочисленные объекты спорта и отдыха.
Новый мост дал дополнительную возможность для выезда из района Филевский Парк на Северо-Западную хорду (СЗХ). Кроме того, он позволяет удобно подъехать и пройти пешком к станциям метро «Мневники» и «Терехово» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Ожидается, что переправа сократит перепробег автотранспорта примерно на восемь километров, а время в пути сократится вдвое. Нагрузка на прилегающие участки Большой Филевской улицы (от Минской до Новозаводской улицы) снизится на 18%, а Кутузовского проспекта (от Аминьевского шоссе до Минской улицы) — на 5%.
У моста четыре опоры. Основные конструкции, окрашенные в алый (ярко-красный) цвет, украшает архитектурно-художественная подсветка, которая в темное время суток будет выполнять функцию дополнительного освещения.
Улучшение транспортной доступности Мневниковской и Филевской пойме
Последние годы Мневниковская пойма является одним из крупнейших центров развития города — здесь строится современный городской район: возводятся жилые кварталы, спортивные центры, серфинг-парк. Кроме того, создаются многочисленные зеленые зоны отдыха. В 2021 году в Мневниковской пойме открыли две станции БКЛ — «Мневники» и «Терехово», реконструировали улицу Нижние Мневники (вдоль Северо-Западной хорды) и построили мосты через Москву-реку и шлюзы.
Комплексное развитие Филевской поймы является частью проекта строительства национального космического центра.
Одновременно создается современная транспортная инфраструктура.
В настоящее время на территории обеих пойм реализуется проект развития местной улично-дорожной сети. Он предусматривает создание городских улиц, по которым можно будет подъезжать к строящимся жилым кварталам, спортивным сооружениям и станциям метро. Планируется возведение трех автомобильных мостов через Москву-реку (в районе Берегового проезда, улицы Мясищева и Новозаводской улицы) и путепровода (через основную проезжую часть СЗХ в сторону Рублевского шоссе). Помимо этого, здесь появится два велопешеходных моста через Москву-реку на Островную улицу (район Крылатское) и в сторону парка «Фили».
Еще появится три пешеходных перехода, включая один надземный — через СЗХ в районе Москворецкого дендропарка и два подземных — в районе природно-исторического парка «Москворецкий» и примыкания к улице Мясищева.
В планах — реконструкция набережных Москвы-реки общей протяженностью около 10 километров, включая Шелепихинскую (от Краснопресненской до Карамышевской набережной, Карамышевскую набережную (от Живописного моста до улицы Шеногина), набережные от парка «Фили» до театра «Мастерская П.Н. Фоменко» и от Большой Филевской улицы (Шелепихинского моста) до Третьего транспортного кольца.