В усадьбе Покровское-Стрешнево воссоздают паркет
На северо-западе Москвы продолжаются работы по восстановлению интерьеров главного дома усадьбы Покровское-Стрешнево — уникального памятника истории XVIII–XIX веков.
Особое внимание специалисты уделяют каждой детали, в том числе воссозданию паркета.
Оригинальное покрытие полов не сохранилось, и при их восстановлении мастера ориентируются на исторические фотографии, библиографические источники, а также образцы паркета того строительного периода, сохранившихся в ряде особняков Москвы.
«При воссоздании паркетного “ковра” мы используем те же породы дерева, что и в середине XVIII — XIX веке. Он будет составлен из традиционных видов дерева, таких как обычный и мореный дуб, береза, сосна. Рисунки из разнопородного наборного художественного паркета выглядят красиво, так как основаны на цветовой контрастности древесины», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Владимир Алябьев.
Все полы в помещениях уже перебрали и подготовили основание для укладки паркета — им стали влагостойкие листы фанеры из березы. Их тщательно очистили, убрали неровности и нанесли грунтовку. Учитывая нестандартные геометрические формы помещений и особенности планировки, работы в каждом из них ведутся от центра.
«Шереметьевская звезда»
В голубой гостиной, оформленной в помпейском стиле, рисунок полов собирают на основании архивного фотоснимка. Для покрытия используют дубовые планки разных оттенков и текстуры. Отличительным элементом станет большая розетка с различными вариантами компоновки ромбов: в самом центре они сложены так, что похожи на объемный рисунок распустившегося цветка. Его обрамляет бежевый фриз, от которого расходятся ромбы в виде лучей — от малого к большему. Вокруг них идет фриз из светлых и темных дубовых планок.
По словам Владимира Алябьева, паркет остальной части помещения выложат планками в стиле «шереметьевская звезда». Такой вариант укладки еще называют «шереметьевским ромбом» — это один из наиболее ранних способов расположения ламелей. Он получил свое название в честь графа Николая Шереметева, который одним из первых в Российской империи украсил полы своего дворца особым паркетным узором. В этом исполнении панели складываются под углом 45 градусов, а ромбы образуют объемные квадраты. Полученный в результате рисунок напоминает одновременно и соты, и цветы, и звезды.
В такой технике будут выложены полы еще в двух помещениях. В этом же стиле уложен паркет залов особняка XIX — начала XX века на Неглинной улице, где сейчас расположен Театр на Трубной.
Квадраты из треугольников
В белом зале паркетный рисунок восстанавливают по натуральным обмерам реставратора Игоря Киселева, приведенным в книге «Московский художественный паркет (конец XVIII — начало XIX века)». Такой стиль называют «петербургским» — в нем квадратные шашки обрамляются тройной жилкой из разных по цвету пород древесины: к жилке темной породы по сторонам прикладывают по одной контрастной, светлой. Квадраты состоят из треугольников и расположены по диагонали к стенам, что смотрится очень эффектно.
В двух соседних залах паркетный рисунок носит название «квадрат». Он похож на петербургский, но отличается тем, что один элемент от другого отделяется двойной жилкой. При наборе этих рисунков используются ламели из обычного и мореного дуба, а также березы. Такое покрытие воссоздается на основании паркета в доме в Плотниковом переулке — его упомянул в своей книге Игорь Киселев.
Ромбы в квадратах и инженерная доска
Еще один паркет, но с другим рисунком, из особняка XIX — начала XX века на Неглинной улице, выступает в качестве аналога, который сейчас воссоздается в трех других помещениях усадьбы. Он напоминает полосатые ромбы, следующие один за другим.
Еще в двух залах рисунок паркета позаимствован из Дома-музея И.С. Тургенева. Он похож на квадраты, в которые вписаны ромбы, собранные из небольших кубов с разной фактурой. Такой эффект достигается за счет разного направления жилок в дубовых плашках.
В двух- и трехэтажных корпусах из красного кирпича в псевдорусском стиле для полов используют дубовую инженерную доску — напольное покрытие, состоящее из нескольких склеенных между собой слоев древесного материала. Воссозданный художественный паркет создаст в интерьерах атмосферу усадебного быта конца XVIII — начала XIX века.
Строители завершили работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка», который идет третьим уровнем над КАД и составляет свыше 240 метров в длину.
Конструкция является частью строящегося большого путепровода, который пересекает три транспортные инфраструктуры - Московское шоссе, Октябрьскую железную дорогу и КАД.
В целом протяженность путепровода, с учетом подпорных стенок и ответвлений на Вилеровский переулок, составляет порядка 1209 метров. Общее количество опор, на которых воздвигнут путепровод, – 25 шт. Над КАД пролетное строение расположено с 9 по 12 опору. Опоры выполнены из высокопрочного морозостойкого водонепроницаемого железобетона. Максимальная высота опоры составляет 12,7 метров.
Работы по надвижке путепровода выполнялись в три этапа. Последний, третий, этап надвижки был начат в ночь с 15 на 16 декабря. Металлоконструкция в виде фермы «ехала» 77 метров от 11 опоры, расположенной внутри КАД, до 12 опоры, возведенной в поселке Шушары. Темп надвижки составил более 10 метров за одну рабочую смену. Надвижка металлоконструкций пролетного строения над КАД производилась на высоте 10 метров.
Для обеспечения безопасности дорожного движения работы велись ночью с 00:00 до 06:00 часов с временным закрытием съезда с КАД на Московское шоссе в сторону Шушар. В дневное время вместе с надвижкой были выполнены работы по установке стальных оцинкованных труб для кабельной канализации под пролетом.
Теперь, после завершения ответственного этапа надвижки, специалисты готовы приступить к дальнейшим строительным работам на объекте — демонтажу аванбека на опоре 12, демонтажу стапеля у опоры 9. Также до весны планируется выполнить устройство ригеля и опустить весь металл на опорные части, после чего будет выполнено устройство монолитной железобетонной плиты дорожного полотна с установкой несъёмной опалубки над КАД.
Напомним, старт надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой был дан губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым 26 сентября 2024 года. Ранее, в июле этого года, была произведена надвижка путепровода на участке над Московским шоссе.
***
Проект по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка» реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Сроки завершения работ по первому этапу - от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а по второму – до мкр. Славянка – через год после завершения первого.
Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность крупных жилых массивов Шушары и Славянка, а также разгрузить улично-дорожную сеть в южных районах города. Предполагается, что новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год.
Работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка» выполнил генеральный подрядчик проекта АО «АБЗ-Дорстрой».