В калининградском общежитии на базе неокампуса БФУ завершено устройство кровли
В здании общежития № 2, которое возводят на территории кампуса «Кантиана» в Калининграде, строители завершили работы по устройству кровли.
Об этом сообщает пресс-служба «Единого заказчика в сфере строительства».
«В настоящее время на объекте специалистами выполнены все работы по устройству кровли. Также завершаются монтаж светопрозрачных конструкций, внутренние отделочные работы, устройство фасадов и внутренних инженерных систем. Кроме того, подходит к концу установка наружных стен и перегородок», — сообщает пресс-служба.
Площадь нового общежития составляет более 20 тыс. кв. метров. Завершить строительство планируют в 2025 году. В здании разместят жилые, административные и вспомогательные помещения, полностью оборудованные для маломобильных групп населения, а также коворкинги, рекреационные и фитнес-зоны и фудкорт.
В сентябре 2024 стало известно, что общежития в неокампусе БФУ им. Канта планируют открыть в первом семестре 2025-2026 учебного года. В августе 2024 на базе неокампуса возвели второе общежитие.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.