Территорию возле станции метро «Тютчевская» благоустроили
Территорию рядом со станцией метро «Тютчевская» Троицкой линии благоустроили.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было обеспечить удобную пешеходную и транспортную доступность новой станции, поэтому обустроили комфортные пешеходные маршруты и подъезды для автомобилей. В зону работ вошли главная улица поселка Завода “Мосрентген” и Проектируемый проезд № 139», — рассказал он.
Специалисты комплекса городского хозяйства убрали воздушные линии под землю — в кабельную канализацию протяженностью 6,5 километра. Это позволило улучшить визуальный облик территории и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Они также проложили дополнительную систему водостока, отремонтировали существующие тротуары и сделали новые. Общая площадь пешеходной зоны составляет теперь более 13 тысяч квадратных метров. На проезжей части уложили 22,6 тысячи «квадратов» асфальта.
«На месте хаотичной парковки на главной площади поселения Мосрентген организовали стоянку для автомобилей, возле магазина появилась современная автобусная остановка», — добавил заммэра.
Специалисты привели в порядок и зеленую зону, расположенную недалеко от новой станции. Там сделали удобные дорожки, поставили лавочки и уличные торшеры с энергосберегающими светильниками — всего установили около 150 уличных фонарей. Наземные пешеходные переходы оборудовали контрастным освещением. Кроме того, благоустроили существующий и разбили новый газон общей площадью почти 27 тысяч квадратных метров, пересадили более 160 кустарников и высадили 45 деревьев.
Строители завершили работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка», который идет третьим уровнем над КАД и составляет свыше 240 метров в длину.
Конструкция является частью строящегося большого путепровода, который пересекает три транспортные инфраструктуры - Московское шоссе, Октябрьскую железную дорогу и КАД.
В целом протяженность путепровода, с учетом подпорных стенок и ответвлений на Вилеровский переулок, составляет порядка 1209 метров. Общее количество опор, на которых воздвигнут путепровод, – 25 шт. Над КАД пролетное строение расположено с 9 по 12 опору. Опоры выполнены из высокопрочного морозостойкого водонепроницаемого железобетона. Максимальная высота опоры составляет 12,7 метров.
Работы по надвижке путепровода выполнялись в три этапа. Последний, третий, этап надвижки был начат в ночь с 15 на 16 декабря. Металлоконструкция в виде фермы «ехала» 77 метров от 11 опоры, расположенной внутри КАД, до 12 опоры, возведенной в поселке Шушары. Темп надвижки составил более 10 метров за одну рабочую смену. Надвижка металлоконструкций пролетного строения над КАД производилась на высоте 10 метров.
Для обеспечения безопасности дорожного движения работы велись ночью с 00:00 до 06:00 часов с временным закрытием съезда с КАД на Московское шоссе в сторону Шушар. В дневное время вместе с надвижкой были выполнены работы по установке стальных оцинкованных труб для кабельной канализации под пролетом.
Теперь, после завершения ответственного этапа надвижки, специалисты готовы приступить к дальнейшим строительным работам на объекте — демонтажу аванбека на опоре 12, демонтажу стапеля у опоры 9. Также до весны планируется выполнить устройство ригеля и опустить весь металл на опорные части, после чего будет выполнено устройство монолитной железобетонной плиты дорожного полотна с установкой несъёмной опалубки над КАД.
Напомним, старт надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой был дан губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым 26 сентября 2024 года. Ранее, в июле этого года, была произведена надвижка путепровода на участке над Московским шоссе.
***
Проект по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка» реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Сроки завершения работ по первому этапу - от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а по второму – до мкр. Славянка – через год после завершения первого.
Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность крупных жилых массивов Шушары и Славянка, а также разгрузить улично-дорожную сеть в южных районах города. Предполагается, что новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год.
Работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка» выполнил генеральный подрядчик проекта АО «АБЗ-Дорстрой».