Два новых корпуса ввели в эксплуатацию в ЖК «Новое Пушкино»
В ЖК «Новое Пушкино» введены в эксплуатацию два новых корпуса на 783 квартиры общей площадью 53,4 тыс. кв. метров в Пушкинском округе.
Разрешение выдано Ingrad (в 2024 году был приобретен компанией Sminex) Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В новых корпусах высотой от 10 до 15 этажей созданы квартиры с просторными лоджиями, гардеробными, окном в санузле и студиями с двумя окнами. В корпусе 27 есть квартиры с отделкой двух стилей на выбор. Оттенки белого, серого и бежевого — основа палитры скандинавского интерьера. Квартиры корпуса 28 без отделки. На первых этажах предусмотрены колясочные и коммерческие помещения с отдельным входом с улицы. Во дворе новых корпусов расположено детское оборудование, уличные тренажёрные комплексы, площадки для тихого отдыха», — говорится в сообщении.
ЖК «Новое Пушкино» расположен в северо-восточной части города Пушкино, вблизи Тишковского лесопарка и Учинского водохранилища. Квартал состоит из 44-х корпусов, 24 из которых построены и заселены. Рядом с новыми домами построен и введен в эксплуатацию детский сад на 210 малышей. В 2025 году запланировано открытие школы на 1050 учащихся. Всего в квартале предусмотрено три детских сада и три школы.
Завершился ремонт трамвайных путей на Кадетской улице от Тучкова моста (включая кривую Р-50м у наб. Макарова) до Среднего проспекта (включая кривую у Среднего пр.).
Уже проведена контрольная обкатка новых рельсов и 25 декабря будет возобновлено регулярное движение трамваев, а также будут сняты все ограничения движения для автомобильного транспорта.
Работы проводились в рамках программы модернизации инфраструктуры городского электротранспорта. На данном участке пути пришли в неудовлетворительное состояние, что и вызвало необходимость их замены. В первую очередь сильный износ был на двух кривых участках: Р-50м у наб. Макарова и у Среднего пр.
Подрядная организация отремонтировала и восстановила верхнее строение пути на участке протяженностью 770 метров одиночного пути, рельсы на монолитной железобетонной подушке, уложены на одном уровне с покрытием проезжей части, а в конструкции применены прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума и вибрации на окружающую среду.