Два новых корпуса ввели в эксплуатацию в ЖК «Новое Пушкино»
В ЖК «Новое Пушкино» введены в эксплуатацию два новых корпуса на 783 квартиры общей площадью 53,4 тыс. кв. метров в Пушкинском округе.
Разрешение выдано Ingrad (в 2024 году был приобретен компанией Sminex) Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В новых корпусах высотой от 10 до 15 этажей созданы квартиры с просторными лоджиями, гардеробными, окном в санузле и студиями с двумя окнами. В корпусе 27 есть квартиры с отделкой двух стилей на выбор. Оттенки белого, серого и бежевого — основа палитры скандинавского интерьера. Квартиры корпуса 28 без отделки. На первых этажах предусмотрены колясочные и коммерческие помещения с отдельным входом с улицы. Во дворе новых корпусов расположено детское оборудование, уличные тренажёрные комплексы, площадки для тихого отдыха», — говорится в сообщении.
ЖК «Новое Пушкино» расположен в северо-восточной части города Пушкино, вблизи Тишковского лесопарка и Учинского водохранилища. Квартал состоит из 44-х корпусов, 24 из которых построены и заселены. Рядом с новыми домами построен и введен в эксплуатацию детский сад на 210 малышей. В 2025 году запланировано открытие школы на 1050 учащихся. Всего в квартале предусмотрено три детских сада и три школы.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.