В Петербурге планируется строительство первого вертодрома


10.02.2009 21:10

Автономная некоммерческая организация (АНО) «Альянс-Авиа» планирует построить вертодром рядом с аэропортом Пулково. Учредители АНО — глава дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) вокруг Петербурга Борис Мурашов и его заместитель Николай Горшнев – для постройки стоянки для хранения авиатехники намерены привлечь инвесторов, в основном – владельцев частных вертолетов. Затраты на первоначальное обустройство вертодрома оцениваются в 6-8 млн. долларов, пишет газета «РБК daily».

Для проведения изыскательских работ инвестору будут выделены два земельных участка общей площадью около 15 га в промзоне «Предпортовая-2», северо-западнее пересечения Взлетной и Рейсовой ул. Б.Мурашов сообщил, что «Альянс-Авиа намерен привлечь спонсоров для строительства вертодрома, который будет состоять из взлетно-посадочной площадки, крытых и открытых стоянок для хранения 50 вертолетов, а также ремонтной зоны. Также АНО намерена построить офисно-деловой центр, гостиницу, выставочный салон и учебный центр.

По его словам, к проекту уже проявляли интерес как физические, так и юридические лица, однако конкретных договоренностей пока нет. После проведения изысканий, на которые отводится 11 месяцев, реализовать проект можно в течение 2 лет.

В комитете по транспортно-транзитной политике Петербурга сообщили, что КТТП согласовал проект «Альянс-Авиа», однако постановление правительства города о выделении участка под изыскания пока не принято. Строительство вертодрома является частью стратегии развития транспортно-логистического комплекса Петербурга.




09.02.2009 17:29

Холдинг МРСК в 2009-2011 гг. считает необходимым привлечь в общей сложности 200 млрд. рублей государственной поддержки, в т.ч. 100 млрд. рублей – в 2009 г. и по 50 млрд. рублей – в 2010 и 2011 гг. Эти средства предполагают как кредитование госбанками, так и прямое вхождение в капитал распределительных сетевых компаний, сообщает пресс-служба МРСК.

По мнению аналитиков ИК «Брокеркредитсервис», сетевые компании имеют больший запас прочности, нежели, «генераторы» и не обременены так инвестиционными обязательствами. С этой точки зрения инвестиции на долгосрочную перспективу в бумаги сетей выглядят более привлекательными.

В ближайшее время ожидается корректировка генеральной схемы размещения энергообъектов и, соответственно, инвестиционных программ всех крупнейших энергетических компаний.

Вместе с тем, отмечают в ИК «Брокеркредитсервис», высока вероятность того, что в 2009 г. переход на RAB будет очень ограничен, и распредсети с ФСК получат новые тарифы не ранее 2010 г.

В целом, решение прямого вхождения в капитал распределительных сетевых компаний будет оправданно, учитывая, что в тарифы закладывается определенный уровень энергопотребления, который сейчас далек от прогнозируемых еще в 2008 г. значений. Ситуация усугубляется недоступностью кредитных ресурсов и низкой собираемостью платы за технологическое присоединение, - отмечают аналитики.