Сквер Андрея Петрова на Петроградской стороне получил новое световое оформление
В сквере Андрея Петрова на Каменноостровском проспекте завершена реконструкция наружного освещения.
У этого сквера необычная история, напрямую связанная с именем прославленного петербургского композитора. Вместе с другими деятелями культуры Северной столицы он участвовал в акции «Зеленая волна» и посадил дерево на этом участке, изначально отведенном под застройку. В результате территорию не стали застраивать и создали на этом месте «музыкальный» сквер. Он был официально открыт 2 сентября 2008 года - в день рождения Андрея Петрова.
В сквере установлена скульптурная группа «Первая скрипка» из восьми фигур, отражающих музыкальную линию зеленой зоны. Также здесь есть детская игровая площадка и пространство для проведения камерных концертов. Каждая из скульптур теперь получила художественную подсветку с помощью специальных архитектурных прожекторов.
Новым светотехническим оборудованием обеспечен весь периметр рекреационной зоны. Специалисты установили 31 декоративную опору освещения и 40 светодиодных фонарей с плафонами в виде музыкальной пластинки. Для электроснабжения фонарей под землей проложили 1,3 км кабельных линий. В честь 90-летия СПб ГБУ «Ленсвет» в одну из опор освещения заложили «капсулу времени» с обращением к потомкам. Ее откроют через 25 лет.
«За последние годы в Петербурге проведена большая работа по благоустройству зеленых зон и общественных пространств. Многие проекты, в том числе сквер Андрея Павловича Петрова, отличает особая история, нашедшая отражение в оформлении. В рамках десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга мы создаем комфортную городскую среду, бережем наше культурное наследие и сохраняем память о выдающихся деятелях, которые жили и творили в Северной столице», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.