Развитие коммунальной инфраструктуры и возведение новых социальных объектов — строительные приоритеты 2025 года в Ленобласти
Развитие коммунальной инфраструктуры и возведение новых социальных объектов — строительные приоритеты 2025 года назвал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«В 2024 году мы практически сравнялись с рекордом жилищного строительства и ввели в эксплуатацию около 4,06 миллиона м2 жилья. Сегодня мы не ожидаем такого интенсивного роста жилищного строительства, поэтому сосредоточим усилия на инженерной подготовке, сокращении дефицита социальной инфраструктуры и подготовке градостроительной документации для будущих проектов. Это поможет сохранить общие объемы строительства и поддержит наши региональные предприятия. Тем более с решением проблемы обманутых дольщиков, в 2025 году у нас появилась качественная возможность направить больше сил и ресурсов на важные инфраструктурные проекты», — рассказал Евгений Барановский.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.