Федеральная субсидия поможет детям-сиротам и молодым семьям обзавестись жильем
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт‑Петербурга об одобрении проектов Соглашений о предоставлении бюджету Петербурга субсидии из федерального бюджета.
Субсидия на обеспечение жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, по договорам найма специализированных жилых помещений будет предоставлена в размере 15,8 миллионов рублей в 2025 году, 17,3 миллионов рублей - в 2026 году и 18,9 миллионов рублей - в 2027 году.
При федеральной финансовой поддержке в 2025 году будут приобретены 5 квартир, в 2026 и 2027 годах – по 4 квартиры ежегодно.
Основные расходы на закупку квартир для предоставления детям-сиротам несет бюджет Петербурга.
Квартиры предоставляются по достижении 18-летнего возраста (порядка 700 квартир в год).
Федеральная субсидия на выплаты молодым семьям для приобретения жилья составит в 2025 году – 117,6 миллионов рублей, в 2026 году – 322,1 миллиона рублей, в 2027 году – 320,7 миллионов рублей.
Средства федеральной субсидии в 2025 году позволят оказать содействие 26 молодым семьям.
При этом за счет средств бюджета Петербурга государственную поддержку в улучшении жилищных условий ежегодно получают порядка 920 молодых семей.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.