В Петербурге ищут подрядчика для строительства станции метро «Каменка»


09.01.2025 16:45

"Метрострой Северной столицы" начал искать подрядчика, который выполнит подготовительные и земляные работы, необходимые для создания новой станции метро "Каменка" (проектные названия — "Зоопарк", "Планерная") на Невско-Василеостровской линии.
Соответствующая закупка была опубликована на портале "Контур.Закупки" несколько дней назад, 30 декабря. Контракт со стартовой ценой 31,3 млн рублей затрагивает строительство нового участка зелёной ветки метро от станции "Улица Савушкина" до "Каменки".
Согласно условиям договора, подрядчик обязуется завершить все работы в период с 15 января по 15 июля 2025 года.
Напомним, что несколько месяцев назад на месте будущей станции метро "Каменка" — на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов, — начались наземные работы. Отмечалось, что в начале 2025 года планируется освоить ещё одну часть стройплощадки, расположенную с южной стороны от Комендантского проспекта.
Станция метро "Каменка" станет на Невско-Василеостровской линии следующей после "Беговой" и "Богатырской" (проектные названия — "Яхтенная", "Туристская"). Окончательно названия новых станций утвердили в середине октября.
Тем временем проходческий щит "Надежда", с помощью которого метростроители проложили новый участок зелёной ветки до "Богатырской", пытаются продать на торгах в рамках банкротства ОАО "Метрострой" — предыдущего строителя подземки.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


13.12.2024 12:10

По президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги» специалисты отремонтировали путепровод через железную дорогу в Пыталово.


Искусственное сооружение расположено на 122-ом км автомобильной дороги Печоры – Качаново – Пыталово – Вышгородок, которая является объездной дорогой города. Через нее также проходит регулярное сообщение грузового и пассажирского транспорта.

Путепровод протяжённостью 59 п. м. возвели в 1990 году и с тех пор серьёзно не обновляли. Ремонт сооружения стал возможным благодаря дорожному нацпроекту. На эти цели из федерального бюджета выделено 152 млн рублей.

Подрядчик отремонтировал опоры, железобетонные балки и заменил опорные части конструкции. Также обновил гидроизоляцию, асфальтобетонное покрытие на путепроводе и подходах к нему, укрепил конусы моста и выполнил устройство лестничных сходов, локальных очистных сооружений, нового барьерного и перильного ограждения.

АВТОР: ТК Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
ИСТОЧНИК: ТК Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области

Подписывайтесь на нас: