Первый участок коричневой линии метро в Петербурге может открыться в 2025 году


09.01.2025 16:00

Петербургские метростроители завершают строительство станций "Юго-Западная" (проектное название — "Казаковская") и "Путиловская" на новой, Красносельско-Калининской линии.
Рассказывая журналистам о ходе работ, губернатор Петербурга Александр Беглов отметил, что параллельно с завершением первого участка коричневой ветки специалисты "Метростроя Северной столицы" начали прокладывать второй — от "Путиловской" до Обводного канала".
"Завершаем первый пусковой участок новой Красносельско-Калининской линии. Планируем открыть его в 2025 году", — заявил градоначальник в интервью информагентству ТАСС.
Вход в метро "Юго-Западная" появится на перекрёстке улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова.
Благодаря первой в Красносельском районе станции метро, местные жители смогут доехать до "Путиловской" и перейти на станцию "Кировский завод", что на Кировско-Выборгской (красной) линии подземки.
Согласно подсчётам специалистов, пропускная способность первого участка Красносельско-Калининской линии от "Юго-Западной" до "Путиловской " составит порядка 221 тыс. человек. Также известно, что в данный момент на станциях проводятся отделочные работы.
Незадолго до запуска станции метро "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метро в Петербурге, Александр Беглов анонсировал, что вышеуказанные станции на коричневой ветке откроют в срок в 2025 году. Ранее все три планировали запустить в 2024-м.
В будущем на коричневой ветке петербургского метро должны появиться станции "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". В данный момент все они находятся на стадии проектирования. Предполагается, что их введут в ближайшие пять лет, к 2030 году.
Также в Петербурге уже начали поиск подрядчика, который выполнит подготовительные работы для строительства станции "Каменка" на Невско-Василеостровской (зелёной) линии метро.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


27.12.2024 15:00

Археологическим отрядом были проведены разведочные археологические работы на линейном объекте, расположенном в Новгородском районе, в рамках государственной историко-культурной экспертизы создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург — Москва.


В ходе археологического обследования исследуемой местности был произведён визуальный осмотр территории на предмет наличия объектов археологического наследия, выполнена фотофиксация общих видов участка обследования, заложено 44 археологических шурфа общей площадью 176 квадратных метра и размерами 2 на 2 метра каждый. Глубина исследованных шурфов составила от 0,49 метра до 0,7 метра.

В заполнении шурфов археологический материал не был зафиксирован. В результате археологического обследования исследуемого участка, культурные отложения, комплексы и археологические материалы, отвечающие признакам объекта культурного наследия, выявлены не были.

Экспертом сделан вывод о возможности проведения работ на территории земельного участка, предназначенного для проектирования и строительства ВСМ, ввиду отсутствия на данном земельном участке выявленных объектов археологического наследия.

На изображении из документации обозначены: проект полосы отвода (красный контур), ось трассы обследования (жёлтая линия) с указанием точек фотофиксации (белый круг) и мест заложения шурфов (голубой квадрат).

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Изображение из документации

Подписывайтесь на нас: