Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
На мостовом переходе через реку Клязьму вблизи деревни Никольское в городском округе Солнечногорске завершили работы первой очереди капитального ремонта, сообщате пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Уже сейчас автолюбители могут воспользоваться отремонтированным участком для поездок в Солнечногорск, Зеленоград и Москву», - говорится в сообщении.
Работы на объекте проведены по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Капитальный ремонт мостового сооружения проводится в два этапа. В ходе первого этапа специалисты заменили опорные части мостового перехода, устроили цокольную часть, выравнивающий, гидроизоляционный и защитный слои пролетного строения, обустроили лестничные сходы и отремонтировали подходы, уложили новое асфальтобетонное покрытие, а также установили новое барьерное и перильные ограждения.
Для безопасности на период проведения работ на второй части мостового перехода организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Пропуск пешеходов также осуществляется со стороны вновь открытого участка
с применением ограждающих конструкций.
После завершения работ второй очереди в конце января 2025 года жители деревни Никольское и ряда СНТ смогут с комфортом добирать до Ленинградского шоссе.