Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил по итогам заседания Подкомиссии по вопросам реализации туристических инвестиционных проектов федерального значения Правительственной комиссии по развитию туризма в Российской Федерации, которое провел заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.
Заседание прошло в формате видеоконференцсвязи. Его участники представили итоги работы по реализации проекта по созданию федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал» за 2024 год.
Александр Беглов напомнил, что всесезонный курорт «Санкт‑Петербург Марина» создаётся в рамках поручений Президента России.
«Сейчас мы ведём активный диалог с коллегами из профильных министерств по вопросам реализации этого значимого для всей страны проекта. Мы разработали документацию по планировке туристкой территории в границах проекта», - отметил губернатор.
В сферу ответственности Петербурга входит создание сопутствующей инфраструктуры будущего курорта в посёлке Горская. Правительство города уже внесло изменения в Генеральный план Санкт‑Петербурга. Вместе с инвестором подготовлены предложения по корректировке Правил землепользования и застройки (ПЗЗ).
Общая стоимость проекта составляет порядка 250 млрд рублей, из которых на обеспечивающую инфраструктуру приходится порядка 89,7 млрд рублей. Уже определена структура финансирования строительства дорожных объектов и в значительном объёме - инженерной инфраструктуры.
Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что в марте 2025 года будет год, как глава государства утвердил перечень регионов и проектов по созданию федеральных круглогодичных морских курортов.
«По поручению Президента Владимира Путина в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство» утвержден федпроект «Пять морей и озеро Байкал» с общим объемом финансирования на все проекты до 2030 года – 103 млрд рублей. По части входящих в него проектов видна хорошая динамика», – отметил вице-премьер.
Заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков сообщил, что утверждены 10 «дорожных карт» круглогодичных курортов из 11. «Санкт‑Петербург Марина» - в их числе.
В заседании Подкомиссии приняли участие представители Минэкономразвития, Минстроя, Минфина, Минздрава, Минэнерго России, Росреестра, АО «Корпорация Туризм.РФ» и другие.