Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
Министерство строительства России разработало изменения в свод правил, регулирующий проектирование зданий дошкольных образовательных организаций.
Документ, созданный в рамках инициативы "Гильотина 2.0", направлен на упрощение строительных процессов и снижение затрат.
По словам вице-премьера Дмитрия Григоренко, изменения позволят эффективнее использовать ресурсы и ускорить строительство детских садов. Новшества устраняют дублирование в нормативных документах, упрощают государственную экспертизу проектов и создают больше возможностей для проектирования объектов в условиях плотной застройки.
Обновленный документ предусматривает новые требования для групповых зон, площадок и мест высадки детей. Например, в малокомплектных детских садах будет возможность обустраивать общие групповые площадки для детей от 3 до 7 лет.
Инициативу поддержал Министр строительства Ирек Файзуллин, подчеркнув, что благодаря систематизации требований, социальная инфраструктура станет доступнее и быстрее появится во всех регионах России.
Проект прошел экспертизу и публичное обсуждение. Эксперты ожидают, что нововведения сократят сроки реализации проектов и ускорят предоставление необходимых социальных услуг.