Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
Город предоставил инвесторам земельные участки в Краснопахорском районе столицы по льготной ставке один рубль в год.
На них возведут два предприятия по производству строительных материалов, которые войдут в формирующийся промышленный кластер. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Вблизи поселка Спортбазы Краснопахорского района Троицкого административного округа создадут промышленный кластер по производству строительных материалов. Для возведения предприятий город предоставил земельные участки общей площадью почти 30,6 гектара. Размер частных инвестиций может составить 12,9 миллиарда рублей», — сообщил Владимир Ефимов.
Создание отраслевых кластеров — один из инструментов развития промышленности в столице.
«Общая площадь строительного кластера в ТиНАО составит 200 гектаров. Уже сейчас там возводятся предприятия по выпуску железобетонных изделий, строительных конструкций, модульных сооружений, продукции из металла и деревянных напольных покрытий. На новых заводах создадут около 3,2 тысячи новых рабочих мест», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Объекты соответствуют критериям реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП). Поэтому к ним применяется льготная арендная ставка — один рубль в год. Такая мера поддержки столичного бизнеса действует с марта 2022 года.
По словам руководителя столичного Департамента городского имущества Максима Гамана, площадь одного из участков превышает четыре гектара. Инвестор возведет на нем комплекс по изготовлению железобетонных изделий. На территории более 26,5 гектара появится завод по производству строительных конструкций, модульных сооружений, продукции из металла и деревянных напольных покрытий. Общая площадь объектов превысит 244 тысячи квадратных метров. Срок договоров аренды земли — пять лет. За это время инвесторы должны построить предприятия и наладить выпуск необходимой продукции.