Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
В Коломне утвердили предмет охраны объекта культурного наследия регионального значения «Усадьба городская, п. пол. XIX в. — вт. пол. XIX в.: главный дом, 1840-е г.» по адресу: улица Октябрьской революции, дом № 167.
Об этом сообщает пресс-служба Главного управления культурного наследия Московской области.
Жилой дом расположен в историческом центре города Коломны на улице Октябрьской революции, на территории бывшей Запрудной слободы. До XVIII века улица называлась Большой Московской, т. к. являлась частью тракта Москва-Астрахань, с кон. XVIII в. — Астраханской. В 1918–1921 гг. носила название Красной улицы по размещавшемуся на ней штабу «красной гвардии», а в октябре 1921 г. к празднованию четырехлетней годовщины Октябрьской революции улица получила существующее название.
Двухэтажное здание XIX в. с четырехпилястровым портиком и аттиком на юго-западном (главном) фасаде — бывший главный дом городской усадьбы, сложившейся в пер. пол. XIX в.
В предреволюционные годы усадьбой владел купец Саламанников. В состав усадьбы также входили два флигеля (один из которых ныне утрачен), соединявшихся с главным домом оградой с двумя воротами. Как и многие купеческие дома в советское время дом был национализирован и приспособлен под квартиры. Первоначально выстроенный в формах классицизма главный дом усадьбы во вт. пол. — кон. XIX века получил более развитый, существующий сегодня декор в формах эклектики: оконные наличники с фигурными на кронштейнах сандриками с круглыми розетками и бриллиантовым рустом, рустованные угловые пилястры, фигурные филенки на пилястрах портика, междуэтажный с фигурным фризом карниз.
Утверждение предмета охраны объекта культурного наследия позволит сохранить историческое здание, приспособленное для современного использования.