Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
В Очаково-Матвеевском на месте двух промзон появятся жилые дома, социальные и производственные объекты.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Всего здесь построят более 3,4 миллиона квадратных метров недвижимости.
На территории промзоны Северное Очаково возведут жилой квартал, школу для 1950 учащихся, детский сад на 300 мест, многофункциональный комплекс с медицинским центром, научно-производственные и общественные объекты.
«Сделаем парк с детскими и спортивными площадками, амфитеатром, зонами отдыха и прудом», — сказал мэр Москвы.
На территории промзоны Южное Очаково уже готов один детский сад, в то время как еще одно дошкольное учреждение и две школы строятся. Здесь также возведут три жилых комплекса, три детских сада, два корпуса школы.
В районе развита транспортная инфраструктура, включающая несколько станций метро и четвертый Московский центральный диаметр, а также Северо-Западную хорду с проспектом Генерала Дорохова.