Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%


09.01.2025 15:45

Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.


Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.

Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.

Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.

Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.

Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.

Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга

Подписывайтесь на нас:


10.12.2024 11:30

В Петербурге опубликовали снимки, сделанные неподалёку от вестибюля станции метро "Путиловская", строящейся на Красносельско-Калининской (коричневой) линии городского метрополитена.
Новые фотографии появились в telegram-канале "Подземник". В данный момент специалисты возводят стены коммерческой части вестибюля, а ранее залили бетоном лестничную группу перед входом в здание.
Также авторы telegram-канала утверждают, что в служебных помещениях внутри вестибюля уже начались отделочные работы, а также продолжается установка опалубки для перекрытия кассового зала.
Напомним, что станцию метро "Путиловская" планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году, как и станцию метро "Казаковская" на той же коричневой ветке.
При этом в конце ноября АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) оспаривает решение ФАС, касающееся поставок оборудования для вышеуказанных станций на сумму почти 700 млн рублей. Получив жалобу от разработчика электронных систем для транспорта, антимонопольщики предписали МССС устранить выявленные нарушения, а метростроевцы обратились в суд.
Тем временем обкатка путей на станции метро "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии, которую обещали запустить ещё минувшей осенью, может затянуться до конца января 2025 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Егор Алеев/ТАСС

Подписывайтесь на нас: