Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
Документ разработан для реализации плана мероприятий "Дорожной карты" одного из приоритетных направлений "Гильотина 2.0" – "ШКОЛА".
"Изменение подхода к проектированию и строительству зданий общеобразовательных и дошкольных образовательных организаций, планируемое в рамках «Гильотины 2.0», необходимо для максимально эффективного использования финансовых и территориальных ресурсов. Уверен, это ускорит появление новых школ и детских садов в России", – заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко.
Изменения СП 252 позволят снизить стоимость и сократить сроки строительства, а также упростить процедуру прохождения государственной экспертизы проектов дошкольных образовательных организаций. Это обеспечивается при помощи систематизации требований и исключения дублирующих положений других нормативных документов.
"Актуализация свода правил, систематизация и включение новых требований для объемно-планировочной структуры, функциональных зон и помещений обеспечат больше свободы для разработки оригинальных проектных решений и дополнительные возможности при размещении таких объектов в условиях плотной жилой застройки", – глава Минстроя России Ирек Файзуллин.
Документ успешно прошел публичное обсуждение и экспертизу в профильном ТК 465 "Строительство".
"На основе результатов научно-исследовательских работ детализированы требования к размещению и оборудованию мест посадки – высадки детей на территории дошкольных учреждений. Кроме того, будут введены положения по проектированию территории в малокомплектных дошкольных учреждениях, например, обеспечена возможность устройства общей групповой площадки для детей возраста 3-7 лет количеством до 15 человек", – уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.