Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%


09.01.2025 15:45

Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.


Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.

Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.

Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.

Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.

Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.

Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга

Подписывайтесь на нас:


13.12.2024 17:50

В Петербурге объявили конкурс на ремонт ограждения Литейного моста.
На эти цели городские власти готовы потратить почти 264 млн рублей.
Об этом свидетельствуют данные на сайте госзакупок. Исполнителю предстоит не только отремонтировать перильное ограждение переправы, но и восстановить утраченные элементы.
Основная сложность работы заключается в том, что ограждение с 1990-х годов имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Поэтому все работы должны быть согласованы с комитетом по охране, контролю и использованию памятников (КГИОП). Ведомство должно будет одобрить даже мелкие детали и виды материалов.
Финансировать работы предполагается из средств субсидии, которую "Мостотрест", заказчик работ, получил на выполнение государственного задания.
Работы должны быть завершены не позднее 1 декабря 2025 года.
Напомним, в начале ноября на Поцелуевом и Гутуевском мостах завершился ремонт проезжей части. Рабочие убрали старый асфальт и уложили два слоя нового асфальтобетона на площади 700 квадратных метров. В начале октября дорожники Петербурга завершили ремонт Большеохтинского моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: