Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
На проспекте Луначарского завершилась реконструкция наружного освещения.
На магистрали протяженностью 7 километров - от Выборгского шоссе до улицы Руставели - полностью обновлено электротехническое оборудование и несущие конструкции. На металлических опорах установили 738 светодиодных фонарей. На тех участках, где была техническая возможность, демонтировали воздушные провода и проложили подземные кабели. Вместе с самонесущими изолированными проводами протяженность новой линии составила 24 километра.
Для контроля работы оборудования установлено 3 специальных устройства, которые подключены к программному комплексу автоматической системы управления. Благодаря этому «Ленсвет» сможет настраивать световой режим в соответствии с общим графиком по городу.
После завершения проекта улучшилось освещение не только самого проспекта Луначарского, но нескольких крупных кварталов рядом со станциями метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Гражданский проспект» и «Академическая».
«В масштабной программе модернизации наружного освещения, которую мы реализуем в соответствии с десятью приоритетами развития Санкт‑Петербурга, особое внимание уделяется проектам комплексной реконструкции оборудования на крупных магистралях и отдельных улицах, в жилых кварталах, в зеленых зонах и общественных пространствах. Равномерное надежное освещение повышает безопасность на дорогах, обеспечивает комфортную среду для петербуржцев и гостей города. Благодаря нашей программе уже 57% всех городских фонарей заменены на светодиодные», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.