Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
Строительство детского сада на 150 мест в составе нового жилого квартала продолжается в районе Северное Медведково Северо-Восточного административного округа.
Дошкольное учреждение появится на улице Полярной, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инвестор возводит дошкольное учреждение на 150 воспитанников площадью более 3,8 тысячи квадратных метров в рамках договора участия в развитии городской инфраструктуры. После ввода в эксплуатацию детский сад передадут городу. Строительство объекта планируют завершить в 2027 году», — рассказал Владимир Ефимов.
В здании организуют безбарьерную среду. Вход в здание спроектирован без лестниц и порогов, а между этажами перемещаться можно будет не только по лестнице, но и на лифте максимальной грузоподъемностью до тысячи килограммов.
«В здании появится пищеблок полного технологического цикла, медицинский кабинет, шесть групповых ячеек, а также кабинеты для развивающих занятий, физкультурный и музыкальные залы. Вокруг объекта оборудуют детские прогулочные зоны с теневыми навесами и безопасным резиновым покрытием. На прилегающей территории обустроят спортплощадку, общественный огород и площадку с елью, которую будут украшать в преддверии новогодних праздников», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Кроме того, на территории детского сада установят навес для колясок и санок.
Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор) контролирует возведение детского сада на всех этапах. Как подчеркнул руководитель ведомства Антон Слободчиков, дошкольное учреждение строят на участке площадью 0,5 гектара с мая текущего года. Подрядчик уже закончил монолитные работы, ведется устройство внутренних ограждающих конструкций.