Реконструкция Цимбалинского путепровода осуществлена на 17%
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.
Марат Хуснуллин принял участие в открытии дорог в Московской области, республиках Татарстан и Башкортостан, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге.
Старт движению по пяти новым дорогам дал Президент Владимир Путин.
«Благодаря системной поддержке Президента, штабной работе правительства с регионами, а также опережающему финансированию за 6 лет достигнуты все показатели национального проекта “Безопасные качественные дороги”. С 2018 года уложен 1 млрд кв. м асфальта. Из 98 тыс. км дорог в 105 городских агломерациях 85% – в нормативном состоянии. Из 500 тыс. км региональных дорог 54% также в нормативном состоянии. Нацпроект стал одним из самых узнаваемых, люди видят эту работу. Но мы понимаем, что предстоит сделать еще много», – отметил вице-премьер.
Одним из приоритетов работы правительства является развитие международных транспортных коридоров «Россия», «Европа – Западный Китай» и «Север – Юг». Ряд сегодняшних объектов как раз входит в состав данных маршрутов.
Так, сегодня открыты:
Обход городов Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, который войдет в состав трассы М-12 «Восток» и выведет транзитный транспорт из крупного города.
Обход 5 населенных пунктов (Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново) в Республике Башкортостан, который также станет частью М-12. Благодаря новым объектам обеспечено бессветофорное скоростное сквозное движение от Москвы до Башкортостана.
Обход деревни Малые Вяземы в Московской области, который ликвидирует узкое место на ЦКАД и пересечение с ж/д путями.
Скоростной подход к Крымскому мосту от Краснодара, который соединяет М-4 «Дон» с трассой «Таврида». Теперь от Санкт-Петербурга до Севастополя можно доехать без единого светофора. Также этот участок является частью кольцевой дороги вокруг Азовского моря.
Витебская развязка Западного скоростного диаметра, которая улучшит транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Это первый этап Широтной магистрали скоростного движения.
В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил строителей, проектировщиков, которые воплотили в жизнь эти проекты.