В столичном районе Сокол отремонтировали фонтан «Георгиу-Деж»
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства отремонтировали инженерные системы фонтана «Георгиу-Деж».
Он находится в сквере Дивизий Московского Народного Ополчения на 2-й Песчаной улице. Работы начались в октябре и были завершены уже в конце декабря.
Рабочие полностью заменили инженерное оборудование, включая два насоса, более 70 форсунок и 10 задвижек, а также трубопроводы в коридоре между насосной станцией и чашей фонтана. Кроме того, обновили электрические системы — 350 метров кабеля, а весной, с наступлением положительных температур воздуха, заменят около 30 подводных светильников.
На время ремонта на насосных станциях необходимо было отключить подачу воды, поэтому городские службы приступили к нему после окончания сезона фонтанов. Работы прошли незаметно для горожан, так как осуществлялись под самими сооружениями. Такой ремонт необходим раз в 20–25 лет из-за общего износа оборудования.
Фонтан «Георгиу-Деж» был построен в 1955 году в стиле советского неоклассицизма. Он облицован гранитом серого цвета, а в центре классической чаши объемом 178 кубических метров возвышается крупный чугунный цветок. Форсунки расположены по кругу постамента, а также внутри чаши. В результате водные струи образуют красивый размашистый рисунок.
Каждый год после окончания сезона фонтанов и их консервации специалисты занимаются плановым ремонтом оборудования и профилактикой. В нее входят работы в подземных коллекторах и на насосных станциях, которые длятся всю зиму. Рабочие чинят вышедшее из строя насосное оборудование, струеобразующие элементы, шаровые краны и светильники подводной подсветки. При необходимости обновляется облицовка чаш и парапетов.
Кроме того, в зимний период сотрудники ГБУ «Гормост» проводят регулярный осмотр конструктивных и декоративных элементов сооружений, проверку электротехнического оборудования, систем вентиляции и отопления помещений насосных станций, очистку фонтанов и прилегающей территории от снега и наледи.
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.