В столичном районе Сокол отремонтировали фонтан «Георгиу-Деж»
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства отремонтировали инженерные системы фонтана «Георгиу-Деж».
Он находится в сквере Дивизий Московского Народного Ополчения на 2-й Песчаной улице. Работы начались в октябре и были завершены уже в конце декабря.
Рабочие полностью заменили инженерное оборудование, включая два насоса, более 70 форсунок и 10 задвижек, а также трубопроводы в коридоре между насосной станцией и чашей фонтана. Кроме того, обновили электрические системы — 350 метров кабеля, а весной, с наступлением положительных температур воздуха, заменят около 30 подводных светильников.
На время ремонта на насосных станциях необходимо было отключить подачу воды, поэтому городские службы приступили к нему после окончания сезона фонтанов. Работы прошли незаметно для горожан, так как осуществлялись под самими сооружениями. Такой ремонт необходим раз в 20–25 лет из-за общего износа оборудования.
Фонтан «Георгиу-Деж» был построен в 1955 году в стиле советского неоклассицизма. Он облицован гранитом серого цвета, а в центре классической чаши объемом 178 кубических метров возвышается крупный чугунный цветок. Форсунки расположены по кругу постамента, а также внутри чаши. В результате водные струи образуют красивый размашистый рисунок.
Каждый год после окончания сезона фонтанов и их консервации специалисты занимаются плановым ремонтом оборудования и профилактикой. В нее входят работы в подземных коллекторах и на насосных станциях, которые длятся всю зиму. Рабочие чинят вышедшее из строя насосное оборудование, струеобразующие элементы, шаровые краны и светильники подводной подсветки. При необходимости обновляется облицовка чаш и парапетов.
Кроме того, в зимний период сотрудники ГБУ «Гормост» проводят регулярный осмотр конструктивных и декоративных элементов сооружений, проверку электротехнического оборудования, систем вентиляции и отопления помещений насосных станций, очистку фонтанов и прилегающей территории от снега и наледи.
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.