В Рузском округе открыли рабочее движение по объездной дороге поселка Тучково


09.01.2025 10:45

В Рузском городском округе запустили рабочее движение по объездной дороге в поселке Тучково, сообщили в Минтрансе Подмосковья.


Эта долгожданная дорога позволит вывести транзитный транспорт из населенного пункта. Старт движению дал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Московской области Алексей Гержик вместе с местными жителями и администрацией городского округа, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.

«С сегодняшнего дня грузовой транспорт будет выведен на объезд, и жители Тучково встретят Новый год уже без транзита на дорогах. Основной поток грузового транспорта пойдёт после 3 января — руководство предприятий перенаправят грузовики на обход Тучкова. Соблюдение правил объезда будут контролировать сотрудники Госавтоинспекции Подмосковья совместно с представителями администрации», – сказал Алексей Гержик.

Эта объездная дорога – комплексная мера для разгрузки дорожной сети Тучково, которая реализовывается в несколько этапов. Сегодня рабочее движение открылось на двух этапах, чтобы уже сейчас снизить нагрузку на местные дороги и уровень шума от транзита - в посёлке будет нормализовано дорожное движение, карьерных самосвалов на улицах Тучково не будет. Работа по остальным этапам продолжится в 2025 году. Весной будут выполнены работы по благоустройству дороги. Для пешеходов будут построены тротуары и организованы пешеходные переходы.

«Из-за большегрузов в домах, которые находятся вдоль дороги, всегда были шум, грязь, пыль. На машине было сложно проехать, потому что ремонта дороги хватало на 2-3 месяца», — рассказывает местная жительница Виолетта Иванова.

Двухполосная дорога в восточной части посёлка Тучково начинается от ул. Партизан, проходит через железную дорогу и примыкает к ул. Силикатной. Объект протяженностью 3,2 км разгрузит существующую дорожную сеть населённого пункта, ближайших СНТ и деревень, освободит улицы посёлка от транзитного транспорта, следующего из карьеров: в день здесь проезжает порядка 2 тысяч большегрузов. В ведомстве отметили, что песок, использовавшийся при строительстве дороги, передали близлежащие предприятия безвозмездно.

«Я работаю в детском дошкольном учреждении, и родители, которые приводят детей утром, часто жаловались на небезопасность перехода через дорогу как раз из-за большегрузов. На дороге была грязь, песок. Эту проблему мы не могли обойти. Во время строительства было полное взаимодействие с местными жителями, нам постоянно сообщали о ходе работ. И открытие этой дороги сегодня – большая радость для нас», — отметила жительница Тучково Екатерина Хмельницкая.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Подписывайтесь на нас:


26.12.2024 16:30

Распоряжением КГИОП «Комплекс построек Кожевенного завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В состав объекта вошли: «Мельница» (1908 год; пер. Декабристов, 7, лит. К), «Производственный корпус с водонапорной башней» (1859-1912, 1920-1930-е годы; пер. Декабристов, 7, лит. Т), «Котельная» (1898, 1925-1927 годы; пер. Декабристов, 7, лит. С), «Служебное здание» (1880 год; пер. Декабристов, 7, лит. К) и «Конюшни и кладовые» (1895-1902 годы; пер. Декабристов, 7, лит. К).

«Товарищество И.А. Осипов и Ко» (полное название – «Товарищество кожевенного производства и торговли кожевенными, холщовыми и полотняными товарами под фирмой И.А. Осипов и Ко. Кожевенный, сыромятный заводы и мастерская шорных изделий») является российским предприятием второй половины XIX – начала XX веков.

С начала работы являлось поставщиком сапог для армии и флота. В начале 1900-х годов было открыто отделение для изготовления ремней и сбруи для частных лиц, а также сёдел, конской упряжи, амуничных вещей, кожаных принадлежностей военного образца. В этот же период завод был электрифицирован.

Предприятие долгое время занимало одно из ведущих мест в отрасли кожевенного производства и торговли кожевенными, холщовыми и полотняными товарами, а учреждение на базе завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» стало крупным событием в экономической жизни Санкт‑Петербурга конца XIX века.

Строительство завода способствовало не только становлению лёгкой промышленности в Санкт‑Петербурге и появлению рабочих мест, но и развитию прилегающей территории, которое шло довольно быстрыми темпами.

В строительстве зданий комплекса принимали участие архитекторы Евгений Аникин, Алексей Сосков, Вацлав (Георг-Вольдемар) Кестнер, инженер-архитектор Николай Салько, гражданский инженер Николай Богданов, техник Фёдор Федяков и др.

Корпуса бывшего завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» постройки XIX века, расширенные и надстроенные в первой половине ХХ века, выполнены преимущественно в «кирпичном» стиле.

Архитектурная уникальность всего ансамбля состоит в том, что функционально-технологическое производственное сооружение воплощает в себе особую художественную тектонику и характерную архитектурную стилистику для производственных объектов индустриальной эпохи. Здания, входящие в комплекс промышленного предприятия, связаны не только особенностями технологических процессов, но и композиционно, создавая структуру, сохраняющую целостность и художественное своеобразие производственного комплекса.

После Октябрьской революции завод именовался как Кожевенный завод «Марксист», на котором выполнялись военные заказы по изготовлению продукции из кожи.

В 1926-1927 годах было осуществлено переоборудование кожевенного завода «Марксист». В сентябре 1927 года был разработан и реализован проект пожарного водопровода.

В 1932 году завод слился с шорно-седельной фабрикой им. Синицына. К этому времени внутриквартальные производственные корпуса с пятиэтажной башней были объединены между собой при помощи встройки новых объёмов, благодаря которым конфигурация в плане данной части стала трапециевидной.

В 1945 году комбинат четырежды завоёвывал второе место во Всесоюзном соцсоревновании предприятий легкой промышленности.

В 1946 году предприятие было реорганизовано в кожевенно-шорный комбинат «Марксист» Управления кожгалантерейной промышленности «Главкож» Министерства лёгкой промышленности РСФСР.

В 1990-х годах после организации на базе комбината совместного советско-германское предприятия «Ленкожвест», на специализированных кожевенных выставках предприятие неоднократно занимало призовые места. Среди индивидуальных заказов можно отметить продукцию, изготовленную специально для киностудий «Ленфильм» и «Мосфильм», которая использовалась при съемках кинокартин в качестве реквизита.

«Мельница»

В 1908 году по проекту гражданского инженера Николая Богданова построена отдельно стоящая прямоугольная в плане двухэтажная мельница для размола коры. В 1926-1930 годах по проекту Вацлава (Георга-Вольдемара) Кестнера в стиле «эклектика» возведён двухэтажный каменный склад из железобетонных конструкций для кож и готового товара.

«Производственный корпус с водонапорной башней»

В 1859-1912 годах возведён главный композиционный каркас главного производственного корпуса Т-образной конфигурации с производственной башней.

В 1920-1930 годы произведена масштабная реконструкция, расширение и переоборудование завода, объединение одноэтажных внутридворовых цехов в объём, приближенный по форме к прямоугольнику и композиционно встроенный в каркас существовавшего исторического Т-образного главного производственного корпуса, надстройка третьим этажом южной части производственного корпуса и устройство водонапорной башни к западу от нее с сохранением стилистических особенностей оформления фасадов.

Здание выполнено в кирпичном стиле, исключение составляет отделка производственной башни, выполненная в более поздний период, и решение некоторых поздних пристроек.

«Котельная»

Строительство каменного одноэтажного здания котельной и машинного отделения с дымовой трубой велось в 1898 году по проекту гражданского инженера Николая Богданова. В 1925-1927 годах произведены перестройка и расширение котельного отделения с сохранением дореволюционной дымовой трубы и стилизацией под «кирпичный стиль».

Здание сохранилось до настоящего времени практически без изменений объёмно-пространственного и архитектурно-художественного решения.

«Служебное здание»

Здание построено в 1880 году по проекту архитектора Евгения Аникина. Архитектурно-художественное решение фасадов трёхэтажного производственного сооружения выполнено в приемах «эклектики».

Исторический объём здания сохранился до настоящего времени, к нему с восточной стороны пристроена поздняя одноэтажная служебная пристройка.

«Конюшни и кладовые»

В 1895-1902 годах велась постройка каменных двухэтажных кладовых и одноэтажного здания конюшни с южной стороны от служебного трехэтажного здания. В этот же период произведена надстройка второго этажа на каменном одноэтажном здании конюшни, спустя пару лет – надстройка третьим этажом двухэтажных кладовых и конюшен.

В 1946-1956 годах между бывшим зданием конюшен и новым цехом встроен трёхэтажный служебный корпус, выполненный в «кирпичном стиле» с упрощённым характером декора фасадов (архитектор неизвестен).

В настоящее время здания комплекса выполняют производственные функции.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Комплекс построек Кожевенного завода товарищества «И.А. Осипов и Ко» (государственный эксперт – Штиглиц М.С.), выполненной по заказу ООО «НИиПИ Спецреставрация».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: