На здании Дворянского собрания в Великом Новгороде появилась архитектурная подсветка
Архитектурная подсветка впервые засияла на здании Дворянского собрания на Софийской площади в Великом Новгороде.
Там находится Музей изобразительных искусств.
Ранее подсветку получили церковь Спаса Преображения на Ильине улице, и церковь Федора Стратилата на Ручью, сообщили в Новгородском музее-заповеднике.
Светодизайнером всех проектов стал Василий Андреев, один из лучших специалистов в этой сфере, создавший подсветки для целого ряда объектов в Великом Новгороде и Старой Руссе.
— Это та небольшая толика, то скромное подношение, которое музей может дать нашему городу и региону. Да и нам самим это необходимо. Добавить света и радости в наш северный пейзаж, – отметил генеральный директор Новгородского музея-заповедника Сергей Брюн. – Теперь, когда выполнена архитектурная подсветка исторического здания Дворянского собрания, где находится наш Музей изобразительных искусств, Софийская площадь получила завершенное световое оформление. А мы надеемся, что архитектурная подсветка не только подчеркнëт особенности, выразительность и очарование Дворянского собрания, но и привлечëт жителей региона и новых посетителей в Музей изобразительных искусств с его великолепными коллекциями и выставками.
Правительством Ленинградской области внесены изменения в проект планировки территории линейного объекта регионального значения «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Нева в створе ул. Фаянсовая – ул. Зольная. Участок от ул. Коммуны Санкт-Петербурга до автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербурга».
В соответствии с изменениями уточняются характеристики линейного объекта, такие как категория, прогнозируемая интенсивность дороги, пропускная способность.
Принятый проект планировки территории предусматривает строительство шестиполосной автомобильной дороги протяженностью 2,83 км с целью обеспечения надежного сообщения территории Ленинградской области с Санкт-Петербургом. Трасса основного хода магистрали рассматриваемого участка проектируемой магистрали будет выполнена преимущественно в эстакадном исполнении.