В округе Истра проверили досрочно открытый мост через р. Молодильню
На месяц раньше срока открыли движение по новому мосту через р. Молодильню в районе д. Троица г.о. Истра.
С проверкой приехал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. Он пообщался с жителями близлежащих деревень, проверил, как функционирует мост и оценил качество проделанной работы, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Движение на мосту открыли 20 декабря. В апреле этого года из-за поднявшегося уровня воды и размытия грунта произошло обрушение старого моста. И уже в декабре жители поехали по новому мосту. Сейчас благодаря сооружению жители деревень Троица, Часовня и Гордово и многочисленных СНТ смогут беспрепятственно выехать из деревень в сторону Новорижского шоссе», — сказал Алексей Гержик.
Протяженность нового двухполосного моста составляет порядка 90 м вместе с подходами. На время его строительства были организованы два альтернативных проезда – рядом со старым мостом обустроили временную дорогу, также был обеспечен проезд через территорию ДНП «Истринские холмы». В ближайшее время эти проезды будут ликвидированы. Следует отметить, что новое сооружение через р. Молодильню в составе существующей автодороги является единственным подъездом к деревням Гордово, Часовня и коттеджному поселку «Истринские Холмы».
«Когда мост оказался разрушен, нам пришлось тратить много времени на объезд, это было очень неудобно. Сейчас здесь возродили окружающую красоту и сделали все для нашего удобства», — рассказала местная жительница Нина.
Для удобства и безопасности жителей на мостовом сооружении обустроена пешеходная зона. Строителям предстоит завершить работы по берегоукреплению и монтажу специальных сооружений, которые будут препятствовать размытию нового моста в период паводков.
В Петербурге реализована Адресная программа по занижению бордюрного камня, разработанная по поручению губернатора Александра Беглова в рамках государственной программы «Доступная среда».
Бордюрный камень на пересечениях тротуаров с проезжей частью был занижен по 200 адресам в 11 районах, в том числе в исторических - Адмиралтейском, Василеостровском, Петроградском и Центральном.
«Создание безбарьерной и комфортной среды во всех районах Петербурга – один из десяти ключевых приоритетов развития города как мегаполиса 21-ого века, в котором все жители имеют в шаговой доступности удобные подходы к остановкам, паркам и общественным пространствам, школам, детским садам, поликлиникам и социальным центрам. Мы развиваем городскую среду, отвечающую запросам жителей всех возрастов. Особое внимание уделяем созданию комфортных условий для мам с колясками, людей «серебряного возраста», маломобильных граждан», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе работ строители разбирали существующий бордюрный камень и покрытие тротуаров, выравнивали основания щебнем, устанавливали новые бортовые камни и благоустраивали тротуары.
Все работы в соответствии с Адресной программой на 2024 год провела подведомственная Комитету по транспорту Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга.