Правительство утвердило Стратегию пространственного развития страны до 2030 года
Формирование сбалансированной системы пространственного развития для достижения национальных целей, поиск оптимальных форм территориальной организации экономики, развитие опорных населённых пунктов, образующих инфраструктурный и экономический каркас страны, – эти и другие задачи отражены в новой Стратегии пространственного развития до 2030 года с прогнозом до 2036 года.
Распоряжение о её утверждении подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из новшеств утверждённой стратегии – создание единого перечня опорных населённых пунктов, развитие которых будет способствовать достижению национальных целей развития, определённых майскими указами Президента в 2024 году.
В перечень опорных населённых пунктов вошли городские агломерации, административные центры, города, где реализуются новые инвестиционные проекты, существенно влияющие на экономику. Кроме того, туда включены города, жители которых заняты в обеспечении национальной безопасности и обслуживании критически важной инфраструктуры. Также в перечень вошли населённые пункты, включая сельские, выполняющие функции опорных. В них работают медучреждения, школы, вузы и культурные центры, обеспечивающие потребности жителей прилегающих территорий.
В числе приоритетных задач развития опорных населённых пунктов – строительство жилья, создание коммунальной и социальной инфраструктуры для привлечения кадров, развитие транспорта, расширение межрегиональных экономических связей.
Улучшение качества жизни в опорных пунктах во многом позволит решать актуальные задачи пространственного развития более крупных территорий – федеральных округов, Арктической зоны России и новых регионов.
Так, для Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны одной из задач станет наращивание международных торговых связей. Речь идёт о повышении эффективности работы Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, Северного морского пути, морских портов на тихоокеанском побережье и строительстве дорог, связывающих эти порты с логистическими центрами.
Также внимание будет уделено созданию аэродромов и расширению авиасообщения. Это позволит повысить связанность Дальнего Востока с другими российскими регионами, а также станет дополнительным импульсом для развития туризма, в том числе и международного. Ещё одно направление работы – промышленная кооперация с дружественными странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе на международных территориях опережающего развития в приграничных районах Приморского, Хабаровского и Забайкальского краёв, Амурской области и Еврейской автономной области.
Среди направлений пространственного развития новых регионов – дальнейшая интеграция в общую экономическую структуру страны, создание к 2028 году единого экономического пространства Приазовья за счёт повышения транспортной связанности Крыма и Севастополя с новыми регионами, а также Краснодарским краем, Белгородской, Воронежской и Ростовской областями. Также стратегия предполагает сокращение дефицита кадров, реализацию инвестпроектов в угольной промышленности, развитие туристско-рекреационного кластера Приазовья.
Комментируя утверждённый документ, заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что новая Стратегия пространственного развития была разработана с учётом предложений регионов, Совета Федерации, Государственной Думы и экспертного сообщества.
«Для нас важно повысить самостоятельность регионов в решении задач социально-экономического развития за счёт роста собственных доходов их бюджетов. Большое внимание будет уделено развитию социальной, энергетической, коммунальной, транспортной и информационно-телекоммуникационной инфраструктуры. Эта работа станет основополагающим элементом реализации нового национального проекта „Инфраструктура для жизни“», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
В трёхмесячный срок Минэкономразвития совместно с другими заинтересованными органами власти представит план мероприятий по реализации стратегии.
В Рузском городском округе запустили рабочее движение по объездной дороге в поселке Тучково, сообщили в Минтрансе Подмосковья.
Эта долгожданная дорога позволит вывести транзитный транспорт из населенного пункта. Старт движению дал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Московской области Алексей Гержик вместе с местными жителями и администрацией городского округа, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«С сегодняшнего дня грузовой транспорт будет выведен на объезд, и жители Тучково встретят Новый год уже без транзита на дорогах. Основной поток грузового транспорта пойдёт после 3 января — руководство предприятий перенаправят грузовики на обход Тучкова. Соблюдение правил объезда будут контролировать сотрудники Госавтоинспекции Подмосковья совместно с представителями администрации», – сказал Алексей Гержик.
Эта объездная дорога – комплексная мера для разгрузки дорожной сети Тучково, которая реализовывается в несколько этапов. Сегодня рабочее движение открылось на двух этапах, чтобы уже сейчас снизить нагрузку на местные дороги и уровень шума от транзита - в посёлке будет нормализовано дорожное движение, карьерных самосвалов на улицах Тучково не будет. Работа по остальным этапам продолжится в 2025 году. Весной будут выполнены работы по благоустройству дороги. Для пешеходов будут построены тротуары и организованы пешеходные переходы.
«Из-за большегрузов в домах, которые находятся вдоль дороги, всегда были шум, грязь, пыль. На машине было сложно проехать, потому что ремонта дороги хватало на 2-3 месяца», — рассказывает местная жительница Виолетта Иванова.
Двухполосная дорога в восточной части посёлка Тучково начинается от ул. Партизан, проходит через железную дорогу и примыкает к ул. Силикатной. Объект протяженностью 3,2 км разгрузит существующую дорожную сеть населённого пункта, ближайших СНТ и деревень, освободит улицы посёлка от транзитного транспорта, следующего из карьеров: в день здесь проезжает порядка 2 тысяч большегрузов. В ведомстве отметили, что песок, использовавшийся при строительстве дороги, передали близлежащие предприятия безвозмездно.
«Я работаю в детском дошкольном учреждении, и родители, которые приводят детей утром, часто жаловались на небезопасность перехода через дорогу как раз из-за большегрузов. На дороге была грязь, песок. Эту проблему мы не могли обойти. Во время строительства было полное взаимодействие с местными жителями, нам постоянно сообщали о ходе работ. И открытие этой дороги сегодня – большая радость для нас», — отметила жительница Тучково Екатерина Хмельницкая.