Территория церкви Митрофания Воронежского с захоронениями включена в перечень выявленных объектов культурного наследия


28.12.2024 18:00

Территория церкви Митрофания Воронежского с захоронениями включена в перечень выявленных объектов культурного наследия.


Распоряжением председателя КГИОП объект археологии «Территория церкви Митрофания Воронежского с захоронениями, XIX в.» (северо-восточнее пересечения Митрофаньевского шоссе и Малой Митрофаньевской улицы) включён в перечень выявленных объектов культурного наследия.

В октябре 2024 года сотрудниками Центра спасательной археологии ИИМК РАН было произведено историко-культурное научное археологическое обследование на территории объекта культурного наследия регионального значения «Митрофаньевское кладбище (православное и лютеранское) с территорией и зданиями» (Митрофаньевское ш., д. 4-6-8 лит. А, 8а лит. В, 10 лит. А).

Исследования проводились в северной части памятника.

Специалистам предстояло определить местоположение архитектурных объектов, провести оценку состояния подземных конструктивных элементов, определить наличие или отсутствие объектов культурного, в том числе, археологического наследия на исследуемом участке.

В ходе работ на предполагаемом месте расположения храма было заложено четыре археологических шурфа.

В результате были зафиксированы сохранившиеся стены и фундаменты здания, что позволило совместить архитектурные проектные чертежи храма с современной топоосновой, определены габариты и местоположение церкви.

Установлено, что при разрушении здания и последующей разборке завалов не были потревожены культурные напластования ниже уровня пола церкви.

Памятник представляет собой разновременные грунтовые захоронения и, возможно, захоронения в склепах, устроенных в период с 1859 по 1902 года, как гражданских лиц, так и священнослужителей. Вероятно, часть захоронений могла быть нарушена в ходе взрывных работ и демонтажа обломков храма. Количество погребённых установлено на основании письменных источников – 24 человека.

Каменный однопрестольный храм был построен по проекту архитектора Константина Андреевича Тона в русско-византийском стиле.

Закладка храма состоялась в октябре 1839 года, строительство началось весной 1840 года под «смотрением» архитектора Карла Ивановича Реймерса. В августе 1842 года произошло обрушение куполов, за что Реймерса велено было «за неосторожное смотрение посадить на две недели на гауптвахту». Дальнейшее производство работ принял на себя Антонио Адамини, после смерти которого дело довершал Франц Руска.

Строительство завершилось вчерне к 1844 году, ещё три года ушло на отделку. В 1847 году епископ Ревельский Нафанаил освятил храм.

В подвальном этаже были устроены склепы для богатых захоронений.

В 1858 году был освящён нижний придел во имя Святителей Московских. Здесь находились фамильные захоронения купеческих семей Сытовых, Русаковых, Дурдиных, Петуховых, а также могилы генерала артиллерии, члена Адмиралтейств-Совета Дмитрия Павловича Примо и директора Публичной библиотеки, историка, генерал-лейтенанта Николая Карловича Шильдера.

В 1924 году был закрыт нижний придел, затопленный водой. Митрофаньевская церковь была закрыта и снесена в 1929 году.

***

Использованы материалы из «Информации о вновь выявленном объекте культурного (археологического) наследия «Территория церкви Митрофания Воронежского с захоронениями, XIX в.», расположенного северо-восточнее пересечения Митрофаньевского шоссе и Малой Митрофаньевской улицы», подготовленной ЦСА ИИМК РАН, а также с сайта CityWalls https://www.citywalls.ru/house15837.html

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru

Поделиться:


28.12.2024 15:30

В 2024 году специалисты приступили к разработке четырех проектов объектов улично-дорожной сети, которые будут реализованы на территории Троицкого и Новомосковского административных округов.


Они включают в себя более 11 километров автомобильных дорог и четыре искусственных сооружения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений развития ТиНАО. В 2024 году началось проектирование четырех транспортных объектов: автодороги, продлевающей трассу Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево на восток до трассы М-2 “Крым”, а также очередного дублера МКАД, который пройдет от Калужского шоссе в сторону трассы М-3 “Украина”. Еще один объект — третий этап автомобильной дороги Марьино — Саларьево, которую продлят на юг. Четвертым проектом стала эстакада на пересечении недавно введенных трасс Марьино — Саларьево и М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна», — рассказал Владимир Ефимов.

Протяженность нового дублера МКАД составит 5,1 километра. Он пройдет от Калужского шоссе до Саларьевской улицы между МКАД и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе параллельно магистралям.

«Помимо Калужского шоссе и Саларьевской улицы, трасса соединит между собой автодороги Марьино — Саларьево и Мамыри — Пенино — Шарапово. На пересечениях с ними соорудят эстакады для обеспечения беспрепятственного проезда во всех направлениях. Также в рамках проекта запланировано строительство моста через реку Сосенку», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

Дорога позволит разгрузить МКАД и обеспечить более удобный выезд на Калужское шоссе жителям целого ряда крупных жилых комплексов, возведенных в этом районе.

Участок от автодороги Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево до федеральной трассы М-2 «Крым» протяженностью 3,5 километра продолжит сформированную поперечную магистраль, присоединив к нему еще одну федеральную дорогу. Таким образом, в перспективе после объединения всех действующих сегодня и планируемых объектов создадут трассу, которая станет полноценным дублером ЦКАД и МКАД на участке от Минского шоссе до автодороги М-2 «Крым» длиной около 45 километров.

Длина третьего участка автодороги Марьино — Саларьево (первого дублера Калужского шоссе) составит два километра. Она протянется на юг от пересечения с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна до жилого комплекса «Квартал Марьино» в одноименном поселке Филимонковского района. Трасса появится в результате реконструкции существующей улицы Харлампиева, которую расширят до четырех полос (с постройкой новых тротуаров). На пересечении магистралей возведут эстакаду протяженностью 550 метров — она также находится в стадии проектирования. Это будет направленный левоповоротный съезд с шоссе Ракитки на Филимонковское шоссе для движения в сторону МКАД.

Введение в эксплуатацию автодороги Марьино — Саларьево и эстакады позволит больше разгрузить Калужское шоссе. Сократится время в пути для водителей и пассажиров городского транспорта. Новая эстакада даст возможность увеличить пропускную способность шоссе Ракитки и Филимонковского шоссе, а также улучшит доступность станций метро «Филатов Луг» и «Прокшино» для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов.

С 2012 года на территории ТиНАО построили более 400 километров автомобильных дорог. С момента присоединения новых территорий к столице общая протяженность автодорог на них увеличилась в полтора раза.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Поделиться: