В 2024 году началось проектирование еще четырех транспортных объектов в ТиНАО
В 2024 году специалисты приступили к разработке четырех проектов объектов улично-дорожной сети, которые будут реализованы на территории Троицкого и Новомосковского административных округов.
Они включают в себя более 11 километров автомобильных дорог и четыре искусственных сооружения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений развития ТиНАО. В 2024 году началось проектирование четырех транспортных объектов: автодороги, продлевающей трассу Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево на восток до трассы М-2 “Крым”, а также очередного дублера МКАД, который пройдет от Калужского шоссе в сторону трассы М-3 “Украина”. Еще один объект — третий этап автомобильной дороги Марьино — Саларьево, которую продлят на юг. Четвертым проектом стала эстакада на пересечении недавно введенных трасс Марьино — Саларьево и М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна», — рассказал Владимир Ефимов.
Протяженность нового дублера МКАД составит 5,1 километра. Он пройдет от Калужского шоссе до Саларьевской улицы между МКАД и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе параллельно магистралям.
«Помимо Калужского шоссе и Саларьевской улицы, трасса соединит между собой автодороги Марьино — Саларьево и Мамыри — Пенино — Шарапово. На пересечениях с ними соорудят эстакады для обеспечения беспрепятственного проезда во всех направлениях. Также в рамках проекта запланировано строительство моста через реку Сосенку», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Дорога позволит разгрузить МКАД и обеспечить более удобный выезд на Калужское шоссе жителям целого ряда крупных жилых комплексов, возведенных в этом районе.
Участок от автодороги Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево до федеральной трассы М-2 «Крым» протяженностью 3,5 километра продолжит сформированную поперечную магистраль, присоединив к нему еще одну федеральную дорогу. Таким образом, в перспективе после объединения всех действующих сегодня и планируемых объектов создадут трассу, которая станет полноценным дублером ЦКАД и МКАД на участке от Минского шоссе до автодороги М-2 «Крым» длиной около 45 километров.
Длина третьего участка автодороги Марьино — Саларьево (первого дублера Калужского шоссе) составит два километра. Она протянется на юг от пересечения с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна до жилого комплекса «Квартал Марьино» в одноименном поселке Филимонковского района. Трасса появится в результате реконструкции существующей улицы Харлампиева, которую расширят до четырех полос (с постройкой новых тротуаров). На пересечении магистралей возведут эстакаду протяженностью 550 метров — она также находится в стадии проектирования. Это будет направленный левоповоротный съезд с шоссе Ракитки на Филимонковское шоссе для движения в сторону МКАД.
Введение в эксплуатацию автодороги Марьино — Саларьево и эстакады позволит больше разгрузить Калужское шоссе. Сократится время в пути для водителей и пассажиров городского транспорта. Новая эстакада даст возможность увеличить пропускную способность шоссе Ракитки и Филимонковского шоссе, а также улучшит доступность станций метро «Филатов Луг» и «Прокшино» для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов.
С 2012 года на территории ТиНАО построили более 400 километров автомобильных дорог. С момента присоединения новых территорий к столице общая протяженность автодорог на них увеличилась в полтора раза.
Мероприятие прошло под руководством Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и председателя Общественного совета при Минстрое России Сергея Степашина.
Ключевой темой обсуждения стала работа Общественного совета в текущем году. Глава Минстроя России отметил значимость взаимодействия федерального ведомства с представителями профессиональных и экспертных сообществ.
«Эффективная работа Общественного совета в качестве Штаба отрасли строительства и ЖКХ во взаимодействии с регионами – это залог успеха обеспечения качества жизни граждан нашей страны. Мы с вами представляем очень большую, можно сказать, армию квалифицированных людей, которые работают в направлении развития нашей отрасли. В следующем году работа будет продолжена в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», который затрагивает все направления жизнедеятельности жителей страны и успешность его реализации зависит от нашего постоянного взаимодействия», - Ирек Файзуллин.
Сергей Степашин отметил, что повестка заседания сформирована с учетом ключевых задач, стоящих перед отраслью и страной в целом. Экспертное и научное сообщество сформировало ряд предложений, в том числе в нормативную базу, которые были представлены на мероприятии.
В ходе заседания обсудили развитие городов и опорных населенных пунктов, локализацию и увеличение производственных мощностей промышленных объектов и предприятий для социально-экономического развития регионов РФ, актуализацию нормативно-технической базы в части обеспечения коммунальной инфраструктурой, расширение жилого фонда, увеличение количества благоустроенных территорий, а также развитие малоэтажных комплексов. Особое внимание было уделено вопросам масштабирования земельных участков с уже готовыми элементами инженерных сетей и коммуникаций.
Рассмотрели вопросы актуализации нормативно-правовой документации по итогам Всероссийского форума капитального ремонта и эксплуатации жилищного фонда, прошедшего в ноябре текущего года в Санкт-Петербурге, а также вопросы проведения капремонта в многоквартирных домах и эксплуатации жилищного фонда.
В рамках совещания также состоялось награждение ведомственными наградами представителей Общественного совета и стройотрасли.