В 2024 году началось проектирование еще четырех транспортных объектов в ТиНАО
В 2024 году специалисты приступили к разработке четырех проектов объектов улично-дорожной сети, которые будут реализованы на территории Троицкого и Новомосковского административных округов.
Они включают в себя более 11 километров автомобильных дорог и четыре искусственных сооружения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений развития ТиНАО. В 2024 году началось проектирование четырех транспортных объектов: автодороги, продлевающей трассу Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево на восток до трассы М-2 “Крым”, а также очередного дублера МКАД, который пройдет от Калужского шоссе в сторону трассы М-3 “Украина”. Еще один объект — третий этап автомобильной дороги Марьино — Саларьево, которую продлят на юг. Четвертым проектом стала эстакада на пересечении недавно введенных трасс Марьино — Саларьево и М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна», — рассказал Владимир Ефимов.
Протяженность нового дублера МКАД составит 5,1 километра. Он пройдет от Калужского шоссе до Саларьевской улицы между МКАД и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе параллельно магистралям.
«Помимо Калужского шоссе и Саларьевской улицы, трасса соединит между собой автодороги Марьино — Саларьево и Мамыри — Пенино — Шарапово. На пересечениях с ними соорудят эстакады для обеспечения беспрепятственного проезда во всех направлениях. Также в рамках проекта запланировано строительство моста через реку Сосенку», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Дорога позволит разгрузить МКАД и обеспечить более удобный выезд на Калужское шоссе жителям целого ряда крупных жилых комплексов, возведенных в этом районе.
Участок от автодороги Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево до федеральной трассы М-2 «Крым» протяженностью 3,5 километра продолжит сформированную поперечную магистраль, присоединив к нему еще одну федеральную дорогу. Таким образом, в перспективе после объединения всех действующих сегодня и планируемых объектов создадут трассу, которая станет полноценным дублером ЦКАД и МКАД на участке от Минского шоссе до автодороги М-2 «Крым» длиной около 45 километров.
Длина третьего участка автодороги Марьино — Саларьево (первого дублера Калужского шоссе) составит два километра. Она протянется на юг от пересечения с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна до жилого комплекса «Квартал Марьино» в одноименном поселке Филимонковского района. Трасса появится в результате реконструкции существующей улицы Харлампиева, которую расширят до четырех полос (с постройкой новых тротуаров). На пересечении магистралей возведут эстакаду протяженностью 550 метров — она также находится в стадии проектирования. Это будет направленный левоповоротный съезд с шоссе Ракитки на Филимонковское шоссе для движения в сторону МКАД.
Введение в эксплуатацию автодороги Марьино — Саларьево и эстакады позволит больше разгрузить Калужское шоссе. Сократится время в пути для водителей и пассажиров городского транспорта. Новая эстакада даст возможность увеличить пропускную способность шоссе Ракитки и Филимонковского шоссе, а также улучшит доступность станций метро «Филатов Луг» и «Прокшино» для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов.
С 2012 года на территории ТиНАО построили более 400 километров автомобильных дорог. С момента присоединения новых территорий к столице общая протяженность автодорог на них увеличилась в полтора раза.
На открытии инфекционного боксированного отделения № 12 Детской городской клинической больницы № 5 имени Нила Федоровича Филатова вице-губернатор Санкт‑Петербурга Олег Эргашев поздравил коллектив с важным событием в развитии инфраструктуры, необходимой для оказания квалифицированной медицинской помощи.
В этом году больница отмечает свое 190-летие. История Детской городской клинической больницы № 5, открытой в 1834 году по Указу императора Николая I, – это история первой в России детской больницы. Незабываемой вехой в ее истории навсегда останутся страшные дни блокады, когда коллектив, потерявший 56 своих сотрудников, продолжал спасать жизни маленьких жителей Ленинграда. Сегодня больница – это современное медицинское учреждение на 648 коек для маленьких пациентов.
Особенность стационара – сочетание хирургического, педиатрического и инфекционного профиля, что обеспечивает неограниченные возможности по оказанию помощи ребенку при сочетанной патологии. На базе больницы работает единственная в городе круглосуточная эндоскопическая служба, уникальное для города отделение детской и подростковой гинекологии. Больница – единственный детский городской стационар, принимавший и принимающий в настоящее время на лечение пациентов с Covid-19. За период пандемии через стены стационара прошло более 3 тысяч пациентов с этим диагнозом.
В больнице был проведен капитальный ремонт инфекционного отделения на общей площади 2 382 кв. м. Общая стоимость работ составила более 320 млн рублей.
В процессе ремонта была сделана перепланировка помещений, модернизированы инженерные сети, установлены система вентиляции с функцией охлаждения, подогрева и увлажнения воздуха, системы безопасности. Внедрена современная система палатно-вызывной сигнализации. Отделение оснастили новой мебелью, включая многофункциональные кровати для пациентов, новым современным медицинским оборудованием, а также системой медицинского газоснабжения. В этом году заканчиваются работы по капитальному ремонту кровли хирургического корпуса, произведена замена лифтового оборудования. Также завершена разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт еще 5 лифтов. На стадии завершения находится разработка проектно-сметной документации по капитальному ремонту хирургического корпуса.
«При поддержке губернатора города в Петербурге активно продолжается масштабная программа модернизации всех звеньев системы здравоохранения. Обновляем материально-техническую базу медицинских учреждений в соответствии с современными стандартами и потребностями города», – отметил Олег Эргашев.