В 2024 году началось проектирование еще четырех транспортных объектов в ТиНАО
В 2024 году специалисты приступили к разработке четырех проектов объектов улично-дорожной сети, которые будут реализованы на территории Троицкого и Новомосковского административных округов.
Они включают в себя более 11 километров автомобильных дорог и четыре искусственных сооружения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений развития ТиНАО. В 2024 году началось проектирование четырех транспортных объектов: автодороги, продлевающей трассу Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево на восток до трассы М-2 “Крым”, а также очередного дублера МКАД, который пройдет от Калужского шоссе в сторону трассы М-3 “Украина”. Еще один объект — третий этап автомобильной дороги Марьино — Саларьево, которую продлят на юг. Четвертым проектом стала эстакада на пересечении недавно введенных трасс Марьино — Саларьево и М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна», — рассказал Владимир Ефимов.
Протяженность нового дублера МКАД составит 5,1 километра. Он пройдет от Калужского шоссе до Саларьевской улицы между МКАД и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе параллельно магистралям.
«Помимо Калужского шоссе и Саларьевской улицы, трасса соединит между собой автодороги Марьино — Саларьево и Мамыри — Пенино — Шарапово. На пересечениях с ними соорудят эстакады для обеспечения беспрепятственного проезда во всех направлениях. Также в рамках проекта запланировано строительство моста через реку Сосенку», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Дорога позволит разгрузить МКАД и обеспечить более удобный выезд на Калужское шоссе жителям целого ряда крупных жилых комплексов, возведенных в этом районе.
Участок от автодороги Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево до федеральной трассы М-2 «Крым» протяженностью 3,5 километра продолжит сформированную поперечную магистраль, присоединив к нему еще одну федеральную дорогу. Таким образом, в перспективе после объединения всех действующих сегодня и планируемых объектов создадут трассу, которая станет полноценным дублером ЦКАД и МКАД на участке от Минского шоссе до автодороги М-2 «Крым» длиной около 45 километров.
Длина третьего участка автодороги Марьино — Саларьево (первого дублера Калужского шоссе) составит два километра. Она протянется на юг от пересечения с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна до жилого комплекса «Квартал Марьино» в одноименном поселке Филимонковского района. Трасса появится в результате реконструкции существующей улицы Харлампиева, которую расширят до четырех полос (с постройкой новых тротуаров). На пересечении магистралей возведут эстакаду протяженностью 550 метров — она также находится в стадии проектирования. Это будет направленный левоповоротный съезд с шоссе Ракитки на Филимонковское шоссе для движения в сторону МКАД.
Введение в эксплуатацию автодороги Марьино — Саларьево и эстакады позволит больше разгрузить Калужское шоссе. Сократится время в пути для водителей и пассажиров городского транспорта. Новая эстакада даст возможность увеличить пропускную способность шоссе Ракитки и Филимонковского шоссе, а также улучшит доступность станций метро «Филатов Луг» и «Прокшино» для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов.
С 2012 года на территории ТиНАО построили более 400 километров автомобильных дорог. С момента присоединения новых территорий к столице общая протяженность автодорог на них увеличилась в полтора раза.
Крупнейший производитель синтетического материала - EPDM-крошки, используемого для покрытия детских и спортивных площадок, из Гатчинского района увеличил выработку на 43% благодаря нацпроекту «Производительность труда».
За 6 месяцев на предприятии под руководством экспертов Регионального центра компетенций Ленобласти оптимизировали работу на потоке производства EPDM-крошки, были внедрены производственный анализ на 6 участках, система 5С и инвентаризация складских запасов, что способствовало освобождению складских площадей и вовлечению большого числа сотрудников в проект.
В результате внедрения бережливых инструментов удалось почти в 2 раза ускорить варку в автоклаве и увеличить количество варок с двух до четырех за рабочую смену. Незавершенное производство сократилось на 35% и время протекания процесса производства синтетической заготовки снизилось на 11%.
Справка
«ЭПДМ.РУ» — ведущий производитель EPDM-крошки полного цикла в Ленинградской области. Компания использует высокотехнологичное оборудование для изготовления крошки из синтетического каучука. Продукция используется на детских и спортивных площадках, а также на футбольных полях.
Национальный проект «Производительность труда» призван повысить эффективность работы в российских компаниях. Цель нацпроекта — обеспечить 5%-ый ежегодный прирост производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики.
В Ленинградской области на данный момент участниками нацпроекта являются 105 предприятий региона.