Александр Беглов назвал ВСМ Петербург-Москва и Большой Смоленский мост самыми впечатляющими мегапроектами года
Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире телеканала канала 78 в передаче «Петербург. Новый взгляд».
«Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург-Москва - самая впечатляющая по масштабам. Она первая в ряду высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые будут строиться по всей стране. Наш Президент проявил себя настоящим продолжателем дела Петра, сумел мобилизовать ресурсы», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что магистраль принесёт новые рабочие места, будет способствовать развитию города, привлечению трудовых и финансовых ресурсов.
«Самым впечатляющим проектом по динамике стал Большой Смоленский мост. Идем с опережением графика. Он подгоняет другие наши проекты. Мы планируем его, как часть новой транспортной дуги в обход исторического центра - внутренний дублер КАД. По этому мосту транспорт пойдет с правого берега Невы – во Фрунзенский район по Большому Смоленскому проспекту. Мы решили его делать первым из пяти разводных мостов через Неву, которые будем строить по схеме ГЧП. Мы ускорим строительство путепровода между Большим Смоленским и улицей Салова. Очень серьезный объект длиной почти 200 метров и стоимостью порядка 30 млрд рублей», – подчеркнул губернатор.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Александр Беглов также сообщил о дальнейших планах города по развитию метро и не исключил возможности привлечения второго подрядчика, если «Метрострой Северной столицы» будет задействован в режиме 24 на 7, а новый игрок сможет гарантировать привлечение дополнительных средств и ресурсов.
«Мы вывели отрасль из кризиса. Теперь важно выйти на темпы работ, достойные Северной столицы. Президент поставил задачу – ускорить строительство метро в Петербурге. Наша задача - сократить сроки проходки, расширить масштабы работ в подземке, снизить стоимость одного километра без ущерба качеству. Главный принцип остается неизменным - жизненно важные отрасли должны управляться городом. Никакие решения во вред нашей компании «Метрострою Северной столицы» мы принимать не будем», - подчеркнул Александр Беглов.