Александр Беглов назвал ВСМ Петербург-Москва и Большой Смоленский мост самыми впечатляющими мегапроектами года
Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире телеканала канала 78 в передаче «Петербург. Новый взгляд».
«Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург-Москва - самая впечатляющая по масштабам. Она первая в ряду высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые будут строиться по всей стране. Наш Президент проявил себя настоящим продолжателем дела Петра, сумел мобилизовать ресурсы», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что магистраль принесёт новые рабочие места, будет способствовать развитию города, привлечению трудовых и финансовых ресурсов.
«Самым впечатляющим проектом по динамике стал Большой Смоленский мост. Идем с опережением графика. Он подгоняет другие наши проекты. Мы планируем его, как часть новой транспортной дуги в обход исторического центра - внутренний дублер КАД. По этому мосту транспорт пойдет с правого берега Невы – во Фрунзенский район по Большому Смоленскому проспекту. Мы решили его делать первым из пяти разводных мостов через Неву, которые будем строить по схеме ГЧП. Мы ускорим строительство путепровода между Большим Смоленским и улицей Салова. Очень серьезный объект длиной почти 200 метров и стоимостью порядка 30 млрд рублей», – подчеркнул губернатор.
Правительством Ленинградской области внесены изменения в проект планировки территории линейного объекта регионального значения «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Нева в створе ул. Фаянсовая – ул. Зольная. Участок от ул. Коммуны Санкт-Петербурга до автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербурга».
В соответствии с изменениями уточняются характеристики линейного объекта, такие как категория, прогнозируемая интенсивность дороги, пропускная способность.
Принятый проект планировки территории предусматривает строительство шестиполосной автомобильной дороги протяженностью 2,83 км с целью обеспечения надежного сообщения территории Ленинградской области с Санкт-Петербургом. Трасса основного хода магистрали рассматриваемого участка проектируемой магистрали будет выполнена преимущественно в эстакадном исполнении.