В Псково-Печерском монастыре установлены кованые ворота
В Псково-Печерском монастыре на объекте культурного наследия федерального значения "Башня Святых ворот" установлены кованые ворота, выполненные по аналогам исторических.
Исторический облик башни Святых ворот восстанавливается в соответствии с Петровским периодом. Отреставрированы стены, фундаменты, своды въездных ворот, фасады, деревянный сруб. Проведена реставрация главки, золочение звезд и креста.
Выполнен реставрационный ремонт кровли, включая устройство водосточной системы. Заменены столярные заполнения оконных и дверных проемов.
Восстановлена историческая отметка каменного (булыжного) мощения проезда через башню и прилегающей территории.
Башня Святых ворот является важным опорным объектом и уникальным произведением конца средневекового оборонного зодчества и монастырской архитектуры. Ее строительство изначально преследовало цель защитить одно из наиболее ответственных мест крепости и украсить главный парадный вход в обитель — главные монастырские ворота.
Окончательно архитектурный облик и композиционное решение сложились в Петровскую эпоху, когда башня была надстроена и вписана в ансамбль петровских фортификаций.
Руководство работами - АНО "Возрождение объектов культурного наследия Пскова и Псковской области".
Авторы проекта реставрации Фриновский М.Г., Михайлов А.Г., Веневцева А.С., Кононов А.С., Никулина Н.В. и другие.
Запуск скомандовал зампред правительства России Марат Хуснуллин и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Сегодня эта трасса — одна из самых безопасных в Северо-Западном федеральном округе. До Выборга осталось реконструировать всего 10 километров, и города полностью соединит современная качественная дорога. Вместо двух полос — шесть, вся трасса освещена, обустроены развязки, переходы, пути для диких животных, шумозащитные ограждения. Подтверждено финансирование, и мы рассчитываем, что в 2026 году будет поставлена точка в этой грандиозной стройке. Огромные слова благодарности Президенту, правительству России, подрядчику и всем дорожникам, проектировщикам, строителям», — подчеркнул Александр Дрозденко.
24 километра федеральной трассы в Выборгском районе сделаны по современному стандарту. Конструкция дорожной одежды состоит из 5 слоев: песок, щебеночно- песчаная смесь и три слоя асфальтобетона. Ширина проезжей части — 22 метра.