Первый этап архитектурного конкурса, посвященного созданию Мемориала погибшим участникам специальной военной операции Ленинградской области завершен
В культурном центре «Комбинат Скульптура» завершился 1 этап архитектурного конкурса, посвященного созданию Мемориала погибшим участникам специальной военной операции Ленинградской области.
Из 38 представленных эскизных предложений конкурсная комиссия отобрала 5 лучших. Именно эти проекты поборются за право стать воплощением памяти и гордости в парке Оккервиль города Кудрово.
Конкурс объединил как профессионалов в области скульптуры, так и талантливых жителей региона.
Каждый эскиз отражает глубокое уважение к подвигу погибших и стремление увековечить их память.
Победитель конкурса будет объявлен в следующем году, а Мемориал станет не только памятником, но и символом единства и благодарности.
Комиссия конкурса мемориала погибшим участникам специальной военной операции Ленинградской области в Кудрово определила пять финалистов — Илья Юсупов, Артем Мельников, Евгений Кац, Мейрам Баймуханов, Евгений Северов. Определить победителя скульптурного состязания от Ленинградского союза художников планируется до конца февраля.
«Мы получили большую поддержку от профессионалов из четырех регионов, включая Пермский край и Волгоградскую область. К оценке скульптур приглашены участники СВО, поэтому в финал вышли работы, склоняющиеся в сторону реализма, с глубоким уровнем детализации и проработки. С другой стороны есть скульптуры, в которых преобладает сильный образ пламени и природы. Финальные образы ещё предстоит доработать, но каждый из прошедших первый этап дал сильную заявку на победу», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Строители завершили работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка», который идет третьим уровнем над КАД и составляет свыше 240 метров в длину.
Конструкция является частью строящегося большого путепровода, который пересекает три транспортные инфраструктуры - Московское шоссе, Октябрьскую железную дорогу и КАД.
В целом протяженность путепровода, с учетом подпорных стенок и ответвлений на Вилеровский переулок, составляет порядка 1209 метров. Общее количество опор, на которых воздвигнут путепровод, – 25 шт. Над КАД пролетное строение расположено с 9 по 12 опору. Опоры выполнены из высокопрочного морозостойкого водонепроницаемого железобетона. Максимальная высота опоры составляет 12,7 метров.
Работы по надвижке путепровода выполнялись в три этапа. Последний, третий, этап надвижки был начат в ночь с 15 на 16 декабря. Металлоконструкция в виде фермы «ехала» 77 метров от 11 опоры, расположенной внутри КАД, до 12 опоры, возведенной в поселке Шушары. Темп надвижки составил более 10 метров за одну рабочую смену. Надвижка металлоконструкций пролетного строения над КАД производилась на высоте 10 метров.
Для обеспечения безопасности дорожного движения работы велись ночью с 00:00 до 06:00 часов с временным закрытием съезда с КАД на Московское шоссе в сторону Шушар. В дневное время вместе с надвижкой были выполнены работы по установке стальных оцинкованных труб для кабельной канализации под пролетом.
Теперь, после завершения ответственного этапа надвижки, специалисты готовы приступить к дальнейшим строительным работам на объекте — демонтажу аванбека на опоре 12, демонтажу стапеля у опоры 9. Также до весны планируется выполнить устройство ригеля и опустить весь металл на опорные части, после чего будет выполнено устройство монолитной железобетонной плиты дорожного полотна с установкой несъёмной опалубки над КАД.
Напомним, старт надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой был дан губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым 26 сентября 2024 года. Ранее, в июле этого года, была произведена надвижка путепровода на участке над Московским шоссе.
***
Проект по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка» реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Сроки завершения работ по первому этапу - от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а по второму – до мкр. Славянка – через год после завершения первого.
Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность крупных жилых массивов Шушары и Славянка, а также разгрузить улично-дорожную сеть в южных районах города. Предполагается, что новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год.
Работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка» выполнил генеральный подрядчик проекта АО «АБЗ-Дорстрой».