На развязку на пересечении МКАД и трассы Вешняки – Люберцы Москва выделит 9 млрд. рублей

10.02.2009 19:13

Строительство транспортной развязки на пересечении МКАД и дороги Вешняки – Люберцы планируется закончить в 2010 г., сообщил Дмитрий Симарев, генеральный директор компании ИФСК «АРКС», которая является генподрядчиком на объекте, передает ИА Интерфакс.

По его словам, транспортная развязка, строительство которой компания начала в ноябре 2008 г., будет состоять из эстакад и тоннеля, который пройдет под МКАД. Строительство эстакады оценивается в сумму около 9 млрд. рублей.

Как сообщили в городской администрации, на возведение этого объекта в целом из городского бюджета планируется выделить 11,12 млрд. рублей: в 2009 г. – 7,17 млрд. рублей и в 2010 г. – 3,95 млрд. рублей.

Кроме того, Д. Симарев сообщил, что «АРКС»ведет подготовительные работы по строительству Четвертого транспортного кольца на участке от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. «Мы занимаемся перекладкой коммуникаций, освобождаем территорию от гаражей, а также строим небольшую эстакаду через железнодорожные пути в районе ул. 8-ая Соколиная гора», - пояснил он. Эстакада будет сдана в апреле 2009 г.

170 млн. рублей затрачено ОЖД на освобождение грузового двора ст. Петербург – Товарный – Московский
09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.