Минстрой обновляет правила проектирования детских садов
Министерство строительства России разработало изменения в свод правил, регулирующий проектирование зданий дошкольных образовательных организаций.
Документ, созданный в рамках инициативы "Гильотина 2.0", направлен на упрощение строительных процессов и снижение затрат.
По словам вице-премьера Дмитрия Григоренко, изменения позволят эффективнее использовать ресурсы и ускорить строительство детских садов. Новшества устраняют дублирование в нормативных документах, упрощают государственную экспертизу проектов и создают больше возможностей для проектирования объектов в условиях плотной застройки.
Обновленный документ предусматривает новые требования для групповых зон, площадок и мест высадки детей. Например, в малокомплектных детских садах будет возможность обустраивать общие групповые площадки для детей от 3 до 7 лет.
Инициативу поддержал Министр строительства Ирек Файзуллин, подчеркнув, что благодаря систематизации требований, социальная инфраструктура станет доступнее и быстрее появится во всех регионах России.
Проект прошел экспертизу и публичное обсуждение. Эксперты ожидают, что нововведения сократят сроки реализации проектов и ускорят предоставление необходимых социальных услуг.
Марат Хуснуллин принял участие в открытии дорог в Московской области, республиках Татарстан и Башкортостан, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге.
Старт движению по пяти новым дорогам дал Президент Владимир Путин.
«Благодаря системной поддержке Президента, штабной работе правительства с регионами, а также опережающему финансированию за 6 лет достигнуты все показатели национального проекта “Безопасные качественные дороги”. С 2018 года уложен 1 млрд кв. м асфальта. Из 98 тыс. км дорог в 105 городских агломерациях 85% – в нормативном состоянии. Из 500 тыс. км региональных дорог 54% также в нормативном состоянии. Нацпроект стал одним из самых узнаваемых, люди видят эту работу. Но мы понимаем, что предстоит сделать еще много», – отметил вице-премьер.
Одним из приоритетов работы правительства является развитие международных транспортных коридоров «Россия», «Европа – Западный Китай» и «Север – Юг». Ряд сегодняшних объектов как раз входит в состав данных маршрутов.
Так, сегодня открыты:
Обход городов Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, который войдет в состав трассы М-12 «Восток» и выведет транзитный транспорт из крупного города.
Обход 5 населенных пунктов (Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново) в Республике Башкортостан, который также станет частью М-12. Благодаря новым объектам обеспечено бессветофорное скоростное сквозное движение от Москвы до Башкортостана.
Обход деревни Малые Вяземы в Московской области, который ликвидирует узкое место на ЦКАД и пересечение с ж/д путями.
Скоростной подход к Крымскому мосту от Краснодара, который соединяет М-4 «Дон» с трассой «Таврида». Теперь от Санкт-Петербурга до Севастополя можно доехать без единого светофора. Также этот участок является частью кольцевой дороги вокруг Азовского моря.
Витебская развязка Западного скоростного диаметра, которая улучшит транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Это первый этап Широтной магистрали скоростного движения.
В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил строителей, проектировщиков, которые воплотили в жизнь эти проекты.