Ленобласть подводит итоги строительного спортивного года
В 2024 году ввели в эксплуатацию пять спортивных объектов, в планах на 2025 год еще семь.
Физкультурные итоги строительного блока подвели заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский и депутаты Государственной Думы от 47-го региона Светлана Журова и Сергей Петров.
«Развитие спортивной инфраструктуры — приоритет Правительства Ленинградской области. В 2024 году мы обеспечили ввод в эксплуатацию пяти крупных физкультурных комплексов, включая лыжную базу в Токсово, каток и долгожданный бассейн во Всеволожске. Каждый из этих объектов может стать мощным стимулом для развития профессионального и любительского спорта, базой для новых спортсменов олимпийского уровня. В планах на следующий год начать строительство спорткомплекса в Шлиссельбурге, двух стадионов в Луге и Подпорожье и завершить работы на объектах в Виллози, Шапках, Киришах и в Дубровке. Я благодарю коллег из депутатского корпуса за помощь в привлечении бюджетных средств и активную поддержку Правительства Ленинградской области на федеральном уровне», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.